Auf einen Blick
- Aufgaben: Prüfung und Wartung von Luftfahrtgeräten, Durchführung von Inspektionen und Dokumentation.
- Unternehmen: Innovatives Unternehmen in der Luftfahrttechnik mit einem dynamischen Team.
- Vorteile: Attraktive Vergütung, flexible Arbeitszeiten und Weiterbildungsmöglichkeiten.
- Weitere Informationen: Reisebereitschaft und spannende Herausforderungen in einem internationalen Umfeld.
- Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Luftfahrt und arbeite an spannenden Projekten.
- Qualifikationen: Abgeschlossene Ausbildung als Techniker in Luftfahrzeugtechnik oder Maschinenbau.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 4000 - 5500 € pro Monat.
Tätigkeitsprofil:
- Tätigkeit als Prüfer von Luftfahrtgerät Klasse B.1.1/B.2
- Kontrolle und Freigabe der durchgeführten Instandhaltungs- und Wartungsarbeiten
- Prüfung bzw. Durchführung von Lufttüchtigkeitsanweisungen
- Durchführung von Nachprüfungen bei der Instandhaltung und Änderung des Luftfahrtgerätes
- Durchführung von planmäßigen und unplanmäßigen Inspektionen und Wartungsarbeiten
- Teilnahme an Prüfflügen und Überführungsflügen
- Verantwortung für die Erstellung der Dokumentation der durchgeführten Arbeiten
- Tätigkeit als Flugzeugmechaniker
- Durchführung der festgelegten Wartung und Ausübung der Bauaufsicht bei Fremdformen
- Fehlersuche und Behebung von Störungen
- Durchführung der vorgeschriebenen Vor- und Nachflugkontrolle
- Tätigkeit als Besatzungsangehöriger vor/während/nach dem Flug
- Unterstützungstätigkeiten im luftfahrtechnischen Betrieb
Wir setzen grundsätzlich die Bereitschaft voraus, sich schnell und eigenständig in neue Fachbereiche und Aufgabenstellungen einzuarbeiten.
Anforderungsprofil:
- Zwingende Voraussetzungen:
- eine abgeschlossene oder voraussichtlich in den nächsten 12 Monaten abgeschlossene Berufsausbildung als staatlich geprüfter Techniker aus den Berufsfeldern: Luftfahrzeugtechnik oder Maschinentechnik mit Schwerpunkt Luftfahrzeugtechnik
- Bereitschaft zur Durchführung von Dienstreisen
- unregelmäßige Arbeitszeiten
- Führerscheinklasse B
- Führen von Schusswaffen, tragen von Schutzwesten, Dienst- und Schutzkleidung
- Einsatz in Krisengebieten und/oder SmbS
- Flugmedizinische Untersuchung
- die deutsche Staatsangehörigkeit
- die Bereitschaft, sich einer erweiterten Sicherheitsüberprüfung mit Sicherheitsermittlungen (Ü3) auf Grundlage des Sicherheitsüberprüfungsgesetzes (SÜG) zu unterziehen.
- Wünschenswerte Voraussetzungen:
- vertiefte Fachkenntnisse, insbesondere Luftfahrzeugwartung und Instandhaltung von Flugwerk/Triebwerk und Avionik
- gute Fremdsprachenkenntnisse Englisch entsprechend (B1/B2)
- Fachkenntnisse, insbesondere: Prüflizenz Kategorie B.1.1 - Flugzeuge mit Turbinentriebwerk (Teil 66 / 66.A.1) oder Bereitschaft diese Qualifizierungsmaßnahmen zu absolvieren
- Erwerb der Musterzulassung/Berechtigung für das Dienstflugzeug nach EASA Part 66
Fluggerätemechanikerin/ Fluggerätemechaniker (w/m/d) Certifying Staff Cat B.1.1/B.2, AS-2026-092 Arbeitgeber: Stiftung Flucht, Vertreibung, Versöhnung
Als Arbeitgeber im Bereich der Luftfahrttechnik bieten wir Ihnen nicht nur eine spannende und verantwortungsvolle Tätigkeit als Fluggerätemechanikerin/Fluggerätemechaniker, sondern auch ein dynamisches Arbeitsumfeld, das von Teamarbeit und Innovation geprägt ist. Unsere Mitarbeiter profitieren von umfangreichen Weiterbildungsmöglichkeiten, flexiblen Arbeitszeiten und einer Unternehmenskultur, die auf Respekt und Zusammenarbeit basiert. Zudem haben Sie die Möglichkeit, in einem internationalen Umfeld zu arbeiten und an herausfordernden Projekten teilzunehmen, die Ihre berufliche Entwicklung fördern.
Kontaktdaten:
Stiftung Flucht, Vertreibung, Versöhnung Recruiting-Team
StudySmarter Expertenrat🤫
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✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Stiftung Flucht, Vertreibung, Versöhnung zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Stiftung Flucht, Vertreibung, Versöhnung zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Stiftung Flucht, Vertreibung, Versöhnung und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Fluggerätemechanikerin/ Fluggerätemechaniker (w/m/d) Certifying Staff Cat B.1.1/B.2, AS-2026-092 mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Stiftung Flucht, Vertreibung, Versöhnung sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Stiftung Flucht, Vertreibung, Versöhnung vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
