wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter/ Doktorandin bzw. Doktorand (m/w/d) für Versuchssysteme des CVA

wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter/ Doktorandin bzw. Doktorand (m/w/d) für Versuchssysteme des CVA

Hoyerswerda Vollzeit 51750 - 63250 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Entwickle innovative Regelungs- und Bewegungssteuerungen für automatisierte Mobilität.
  • Unternehmen: Technische Universität Dresden - eine Exzellenzuniversität mit interdisziplinärer Forschung.
  • Vorteile: Flexible Arbeitszeiten, exzellente Promotionsmöglichkeiten und moderne Forschungsinfrastruktur.
  • Weitere Informationen: Engagement für Diversität und Chancengleichheit wird großgeschrieben.
  • Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Mobilität in einem dynamischen, teamorientierten Umfeld.
  • Qualifikationen: Abschluss in Regelungstechnik oder verwandten Bereichen, Programmierkenntnisse und Teamfähigkeit.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 51750 - 63250 € pro Jahr.

Die Technische Universität Dresden (TUD) begreift Diversität als kulturelle Selbstverständlichkeit und Qualitätskriterium einer Exzellenzuniversität. Entsprechend begrüßen wir alle Bewerberinnen und Bewerber, die sich mit ihrer Leistung und Persönlichkeit bei uns und mit uns für den Erfolg aller engagieren möchten.

An der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ ist an der Professur für Kraftfahrzeugtechnik, vorbehaltlich vorhandener Mittel, zum 01.11.2026 eine Stelle als wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter/ Doktorandin bzw. Doktorand (m/w/d) für Regelungs- und Versuchssysteme des cyberphysischen Versuchsaufbaus (CVA) (bei Vorliegen der persönlichen Voraussetzungen E 13 TV-L) bis 31.08.2030 (Beschäftigungsdauer gem. WissZeitVG), mit der Option auf Verlängerung in Folgeprojekten vorbehaltlich vorhandener Mittel, zu besetzen.

Es besteht die Gelegenheit zur eigenen wiss. Weiterqualifikation (i. d. R. Promotion). Der Arbeitsort ist Hoyerswerda. Die Professur für Kraftfahrzeugtechnik ist Teil der Fakultät Verkehrswissenschaften „Friedrich List“ und bietet vielfältige interdisziplinäre Kooperationsmöglichkeiten in Forschung und Lehre.

Im Rahmen des Aufbaus des Smart Mobility Lab (SML) entsteht eine hochmoderne Forschungs- und Versuchsinfrastruktur für automatisierte, vernetzte und softwaredefinierte Mobilität.

Aufgaben:

  • Zur Entwicklung, Inbetriebnahme und zum wissenschaftlichen Betrieb des cyberphysischen Versuchsaufbaus (CVA) suchen wir eine engagierte wissenschaftliche Persönlichkeit mit dem Schwerpunkt Regelungs- und Bewegungssteuerung.
  • Ziel der Stelle ist der wissenschaftliche Aufbau, die Inbetriebnahme sowie die kontinuierliche Weiterentwicklung des CVA als zentrale Forschungsplattform für virtuelle und physische Versuchsumgebungen.
  • Hierzu gehören insbesondere die Entwicklung, Implementierung und Optimierung moderner Regelungs- und Bewegungsalgorithmen zur realitätsnahen Abbildung fahrdynamischer Vorgänge sowie die wissenschaftliche Weiterentwicklung und der Betrieb des Gesamtsystems für Forschungs- und Validierungsaufgaben auf dem Gebiet automatisierter, vernetzter und softwaredefinierter Mobilität.
  • Sie arbeiten an der Schnittstelle von Regelungstechnik, Fahrzeugdynamik, Mechatronik und Simulation in einem interdisziplinären Forschungsumfeld.
  • Für die wissenschaftliche Arbeit stehen eine moderne Forschungs- und Versuchsinfrastruktur mit dem hochimmersiven Dresden Driving Simulator, dem cyberphysischen Versuchsaufbau (CVA), einer Validierungsplattform für automatisierte Fahrfunktionen auf Basis realer Verkehrsdaten sowie leistungsfähige Simulations-, Analyse- und Entwicklungsumgebungen zur Verfügung.
  • Neben der Entwicklung neuer Bewegungs- und Regelungsverfahren verantworten Sie die Konzeption, Durchführung und wissenschaftliche Auswertung komplexer Versuchs- und Validierungsszenarien und entwickeln den CVA als Forschungsplattform für nationale und internationale Forschungsprojekte kontinuierlich weiter.
  • Die Tätigkeit erfolgt in enger Zusammenarbeit mit internen und externen Projektpartnern, insbesondere der TUD.
  • Die Position ermöglicht eigenverantwortliches wissenschaftliches Arbeiten und die aktive Mitgestaltung innovativer, datengetriebener Ansätze in der Verkehrsmodellierung.

Zu Ihren Aufgaben gehören insbesondere:

  • Entwicklung, Implementierung und Optimierung von Regelungs-, Bewegungs- und Simulationsverfahren für gekoppelte virtuelle und physische Versuchssysteme
  • Konzeption, Integration und Validierung neuer Fahrzeug-, Simulations-, Sensor- und Aktorkomponenten sowie deren Zusammenwirken innerhalb des CVA
  • Entwicklung und Weiterentwicklung innovativer Versuchs-, Simulations- und Validierungsmethoden für automatisierte, vernetzte und softwaredefinierte Mobilität
  • Planung, Durchführung und wissenschaftliche Auswertung komplexer Versuchs- und Validierungsszenarien mit virtuellen und realen Systemkomponenten
  • Analyse, Optimierung und Sicherstellung eines stabilen, sicheren und reproduzierbaren Betriebs der Forschungsplattform
  • wissenschaftliche Betreuung und Unterstützung interner und externer Nutzerinnen bzw. Nutzer des CVA sowie Mitwirkung bei der Weiterentwicklung der Forschungsinfrastruktur
  • Zusammenarbeit mit nationalen und internationalen Forschungs- und Industriepartnern, Mitarbeit in Forschungsprojekten sowie Veröffentlichung wissenschaftlicher Ergebnisse

Voraussetzungen:

  • erfolgreicher wissenschaftlicher Hochschulabschluss (Diplom (Universität) oder Master) der Fachrichtungen Regelungstechnik, Automatisierungstechnik, Mechatronik, Fahrzeugtechnik, Elektrotechnik, Maschinenbau oder einer vergleichbaren Fachrichtung
  • fundierte Kenntnisse der Regelungs- und Systemtechnik sowie der Modellierung dynamischer Systeme
  • Kenntnisse der Fahrzeugdynamik sowie idealerweise der Mehrkörpersimulation
  • Erfahrungen mit MATLAB/Simulink sowie Echtzeit- und Regelungssystemen
  • Programmierkenntnisse in MATLAB, C/C++ und/oder Python
  • Erfahrungen auf dem Gebiet Motion Cueing, Echtzeitsimulation, Hardware-in-the-Loop oder Fahrsimulation sind von Vorteil
  • analytisches Denkvermögen sowie eine selbstständige und strukturierte Arbeitsweise
  • ausgeprägte Team- und Kommunikationsfähigkeit
  • sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift

Wir bieten:

  • Mitarbeit beim Aufbau einer neuartigen Forschungs- und Versuchsinfrastruktur für automatisierte und softwaredefinierte Mobilität
  • wissenschaftliche Arbeit an hochaktuellen Fragestellungen zur Kommunikations- und Simulationsinfrastruktur
  • exzellente Möglichkeiten zur Promotion in einem interdisziplinären Forschungsumfeld
  • enge Zusammenarbeit mit Wissenschaft und Industrie in nationalen und internationalen Forschungsprojekten
  • ein motiviertes, interdisziplinäres Team mit großem Gestaltungsspielraum
  • flexible Arbeitszeiten und attraktive Möglichkeiten zur wissenschaftlichen Weiterentwicklung

Wenn Sie Interesse an einem dynamischen, teamorientierten Arbeitsumfeld zur Mobilität der Zukunft haben, sind Sie bei uns genau richtig. Das Interesse an neuen Herausforderungen sowie an persönlicher Weiterentwicklung ist uns dabei besonders wichtig.

Die TUD strebt eine Erhöhung des Anteils von Frauen an und bittet diese deshalb ausdrücklich um deren Bewerbung. Die Universität ist eine familiengerechte Hochschule. Bewerbungen schwerbehinderter Menschen sind besonders willkommen. Bei gleicher Eignung werden diese oder ihnen kraft SGB IX von Gesetzes wegen Gleichgestellte bevorzugt eingestellt.

Bewerbung: Ihre aussagekräftige Bewerbung senden Sie bitte mit den üblichen Unterlagen unter Angabe der Stellenkennung w26-204 bis zum 08.09.2026 (es gilt der Poststempel der Zentralen Poststelle bzw. der Zeitstempel auf dem E-Mail-Server der TUD) bevorzugt über das SecureMail-Portal der TUD https://securemail.tu-dresden.de als ein PDF–Dokument an gerlind.klemmt@tu-dresden.de bzw. an: TU Dresden, Professur für Kraftfahrzeugtechnik, Herrn Prof. Dr.-Ing. Günther Prokop, Helmholtzstr. 10, 01069 Dresden.

Ihre Bewerbungsunterlagen werden nicht zurückgesandt, bitte reichen Sie nur Kopien ein. Vorstellungskosten werden nicht übernommen.

Die TUD ist Gründungspartnerin der Forschungsallianz DRESDEN-concept e.V.

Hinweis zum Datenschutz: Welche Rechte Sie haben und zu welchem Zweck Ihre Daten verarbeitet werden sowie weitere Informationen zum Datenschutz haben wir auf folgender Webseite für Sie zur Verfügung gestellt: https://tu-dresden.de/karriere/datenschutzhinweis.

wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter/ Doktorandin bzw. Doktorand (m/w/d) für Versuchssysteme des CVA Arbeitgeber: Technische Universität Dresden Arbeitsstätte Dresden

Die Technische Universität Dresden bietet als Exzellenzuniversität nicht nur ein inspirierendes Arbeitsumfeld, sondern auch zahlreiche Möglichkeiten zur persönlichen und beruflichen Weiterentwicklung. Mit flexiblen Arbeitszeiten, einer modernen Rechenzentrumsinfrastruktur und einem starken Fokus auf Diversität und Familienfreundlichkeit ist die TUD ein attraktiver Arbeitgeber für alle, die in einem interdisziplinären und innovativen Umfeld arbeiten möchten.

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Kontaktdaten:

Technische Universität Dresden Arbeitsstätte Dresden Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass du so wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter/ Doktorandin bzw. Doktorand (m/w/d) für Versuchssysteme des CVA erhalten könntest

Nutze Ingenieur-Events und Messen

Ingenieurs-Events und Messen sind der perfekte Ort, um persönliche Kontakte zu knüpfen. Schau dir die nächsten Karrieretage oder Fachmessen in deiner Nähe an. Dort kannst du nicht nur potenzielle Arbeitgeber treffen, sondern auch direkt mit Fachleuten plaudern, die dir Insider-Tipps geben können.

Schnapp dir Praktika und Werkstudentenstellen

Wenn du noch nicht das passende Vollzeitangebot gefunden hast, lohnt es sich, zunächst Praktika oder Werkstudentenstellen in deinem Wunschunternehmen zu ergattern. Diese Positionen bieten dir nicht nur wertvolle Einblicke, sondern auch die Möglichkeit, nach dem Abschluss übernommen zu werden. Lass uns deine Suche unterstützen, indem du auf unserer Website nach offenen Stellen schaust!

Werde Mitglied in Ingenieur-Communities

In vielen Städten gibt es spezielle Ingenieur-Communities oder Foren, wo sich Gleichgesinnte treffen. Dort kannst du nicht nur deinen Horizont erweitern, sondern auch direkt von anderen erfahren, wo die besten Stellen ausgeschrieben sind. Networking ist in unserer Branche Gold wert!

Nutze Alumni-Netzwerke

Falls du an einer Hochschule studiert hast, schau mal in deren Alumni-Netzwerk rein. Oft gibt es dort spezielle Jobangebote oder Mentorenschaften, und du kannst von den Erfahrungen früherer Absolventen profitieren. So findest du schnellere einen Fuß in die Tür bei Unternehmen, die dich interessieren!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter/ Doktorandin bzw. Doktorand (m/w/d) für Versuchssysteme des CVA mit Bravour zu bestehen

Regelungstechnik
Automatisierungstechnik
Mechatronik
Fahrzeugtechnik
Elektrotechnik
Maschinenbau
Modellierung dynamischer Systeme

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Technische Fähigkeiten im Fokus:Wenn du dich bei Technische Universität Dresden Arbeitsstätte Dresden für die Position als wiss. Mitarbeiterin bzw. Mitarbeiter/ Doktorandin bzw. Doktorand (m/w/d) für Versuchssysteme des CVA bewirbst, stelle sicher, dass dein Lebenslauf deine technischen Fähigkeiten und Projekte klar hervorhebt. Welche Software, Technologien oder Ingenieurmethoden beherrschst du? Achte darauf, relevante Zertifikate oder spezielle Ausbildungen anzugeben!

Praktische Erfahrungen zählen:Ingenieurwesen lebt von praktischen Erfahrungen! Wenn du Praktika oder Projekte hast, in denen du dein Wissen anwenden konntest, führe diese in deinem Lebenslauf auf. Zeige, wie du Probleme gelöst und Ergebnisse erzielt hast – Zahlen und Fakten werden hier sehr geschätzt!

Motivation für das Unternehmen:In deinem Anschreiben solltest du nicht nur deine Qualifikationen betonen, sondern auch, warum du für Technische Universität Dresden Arbeitsstätte Dresden arbeiten möchtest. Welche Werte oder Projekte des Unternehmens sprechen dich an? Zeige, dass du nicht nur irgendeinen Job suchst, sondern dass du einen Beitrag zu unserem Team leisten möchtest.

Saubere und klare Struktur:Achte darauf, dass deine Bewerbungsunterlagen klar strukturiert sind. Verwende Absätze und Aufzählungen, um Informationen übersichtlich zu präsentieren. Ein gut gegliedertes Dokument macht es einfacher, deine Qualifikationen auf den ersten Blick zu erkennen und hinterlässt einen professionellen Eindruck.

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Technische Universität Dresden Arbeitsstätte Dresden vorbereitet

Technisches Wissen nachweisen

Im Ingenieurwesen zählt technisches Wissen unglaublich viel, also sei bereit, spezifische technische Fragen zu beantworten. Mach dich mit gängigen Werkzeugen und Software in deinem Bereich vertraut, und stelle sicher, dass du bereit bist, dein Verständnis über Konstruktions- oder Analyseverfahren zu demonstrieren.

Einen Projektportfolios präsentieren

Gerade bei einer Vollzeitstelle im Ingenieurwesen erwartet man oft, dass du praktische Erfahrungen vorweisen kannst. Bereite eine Auswahl von Projekten vor, an denen du gearbeitet hast, und erarbeite, wie du Herausforderungen gemeistert hast. Zeige, wie deine Erfahrungen zu den Anforderungen bei Technische Universität Dresden Arbeitsstätte Dresden passen.

Zusammenarbeit und Teamarbeit betonen

Ingenieure arbeiten selten alleine. Sei bereit, Beispiele anzuführen, wo du in einem Team gearbeitet hast oder interdisziplinär mit anderen zusammengearbeitet hast. Zeige, wie du deine individuellen Stärken in einer Gruppenarbeit einsetzen konntest und welche Rolle du gespielt hast.

Fragen zur praktischen Anwendung stellen

Nutze die Gelegenheit, um mehr über die alltäglichen Herausforderungen bei Technische Universität Dresden Arbeitsstätte Dresden zu erfahren. Frage gezielt nach Projekten oder Initiativen, an denen du beteiligt sein könntest, und wie das Team mit technischen Hürden umgeht. Das zeigt nicht nur dein Interesse, sondern auch deine mentale Vorbereitung auf die Realität des Jobs.