Auf einen Blick
- Aufgaben: Erweiterung und Implementierung innovativer Messtechnik für Schiffsmaschinenbau.
- Arbeitgeber: TU Hamburg, führende Universität mit Fokus auf nachhaltige Technik.
- Mitarbeitervorteile: Industrienahe Forschung, mobiles Arbeiten und Teilnahme an Konferenzen.
- Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Schifffahrt mit innovativen Technologien und interdisziplinärer Forschung.
- Gewünschte Qualifikationen: Masterabschluss in Messtechnik, Elektrotechnik oder verwandten Bereichen.
- Andere Informationen: Familienfreundliche und wertschätzende Arbeitsumgebung mit exzellenten Entwicklungsmöglichkeiten.
Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 48000 - 72000 € pro Jahr.
Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in Kennziffer 6026WM12 Einrichtung Schiffsmaschinenbau Wertigkeit EG 13 TV-L Arbeitsbeginn Bewerbungsschluss Arbeitsumfang Vollzeit, bis zum befristet. Schiffe sind das mit Abstand effizienteste Transportmittel weltweit. Gleichzeitig sind sie autark und häufig fernab von Küsten agierende Gesamtsysteme, deren Betriebssicherheit von äußerster Wichtigkeit ist. Der Schiffsmaschinenbau an der TU Hamburg beschäftigt sich mit den Antriebsanlagen, Hilfssystemen und der Stromversorgung an Bord von Schiffen. Auf dem Weg in eine klimaneutrale Zukunft der Schifffahrt betrachten wir in unserer Forschung unter anderem hybride Antriebskonzepte sowie neue Kraft- und Schmierstoffe. Wir wollen Emissionen reduzieren und dabei die Effizienz und die Betriebssicherheit gewährleisten. Der Einsatz von Methanol als Hauptkraftstoff in modernen Dual-Fuel Schiffsmotoren hat das Potential diese Ziele zu erfüllen. Dabei wird neben dem Dieselbetrieb ein Ottomotorisches Brennverfahren mit zusätzlichen Herausforderungen durch den Kraftstoff (Flammpunkt, Verdampfungsenthalpie, Schmierfähigkeit) implementiert. Im frisch bewilligten Verbundvorhaben Fuel OptimOT (Förderkennzeichen 03SX650E) unter der Leitung von Everllence SE (ehemals MAN) untersuchen wir interdisziplinär (chemisch, messtechnisch, simulativ) den Zusammenhang zwischen Schmierölhaushalt in der Kolbengruppe und Zündphänomenen an einem seriennahen Einzylindermotor. Herzstück ist die optische Messtechnik (LIF) zur Auflösung der Schmierfilmdicke im laufenden Betrieb, die noch ausentwickelt werden muss.
IHRE AUFGABEN
- Erweiterung und Implementierung der LIF-Messtechnik am Großmotorenprüfstand
- Vorbereitung und Koordination von wissenschaftlichen Experimenten am Großmotorprüfstand, begleitende Simulationen
- Konstruktion von Probenahmestellen, Abstimmung mit chemischer Analytik (innerhalb des Institutes)
- Erstellen von Forschungsberichten sowie Präsentation von Forschungsergebnissen vor Fachpublikum
IHR PROFIL
Erforderlich: Hochschulabschluss (Master oder vergleichbar) insbesondere der Fachrichtungen Messtechnik, Elektrotechnik, Mechatronik oder Motorentechnik oder eines nah verwandten Studiengangs.
Vorteilhaft: gute Kenntnisse aus den Bereichen Messtechnik, Motorentechnik, vorzugsweise Energie-/Schiffstechnik; Erfahrungen mit Simulations- und Programmiertools vorteilhaft (Labview, FIRST, Matlab, Creo); strukturierte Arbeitsweise, hohe Selbstorganisationsfähigkeit und Entscheidungsfähigkeit, Kommunikationsfähigkeit; Fähigkeit zur Koordination und Steuerung von Aufgaben und Teams; Engagement und Interesse daran, die universitäre Lehre zu unterstützen.
UNSER ANGEBOT
- industrienahe Forschung mit Bezug zu realen Herausforderungen in der Wirtschaft
- spannende und zukunftsweisende Themen, die die Branche nachhaltig prägen und die über Jahrzehnte relevant bleiben
- ein großes Netzwerk aus nationalen und internationalen Partner*innen der aus den Bereichen Schifffahrt und Energietechnik
- Teilnahme an nationalen und internationalen Konferenzen
- ein modernes wertschätzendes Arbeitsumfeld mit der Möglichkeit zum mobilen Arbeiten
Im Mittelpunkt der Forschung, der Lehre und des Technologietransfers der TU Hamburg steht das Leitmotiv, Technik für die Menschen zu entwickeln. Hierbei versteht sich die TU Hamburg als familiengerechte und nachhaltig handelnde Universität mit hohem Leistungs- und Qualitätsanspruch, die in allen ihren Forschungsfeldern Exzellenz anstrebt. Interdisziplinarität, Innovation, Regionalität sowie Internationalität sind verpflichtende Grundlagen für unser Handeln. Mit derzeit rund 8.000 Studierenden, 110 Professorinnen und Professoren sowie 1.650 Mitarbeitenden zeichnet sich die TU Hamburg durch kurze Entscheidungswege und eine enge Zusammenarbeit zwischen dem Präsidium, den Instituten, Studiendekanaten, Forschungsschwerpunkten und der Verwaltung aus. Wir identifizieren uns mit einer modernen Führungskultur und pflegen ein wertschätzendes Miteinander.
Haben Sie noch Fragen? Dann wenden Sie sich gerne an Prof. Friedrich Wirz, Tel.-Nr., E-Mail:.
Die TU Hamburg steht für Chancengleichheit sowie ein wertschätzendes und respektvolles Miteinander. Wir schätzen Vielfalt und begrüßen deshalb Bewerbungen aller Menschen, unabhängig von Geschlecht und geschlechtlicher Identität, ethnischer Herkunft und Nationalität, Alter, Religion und Weltanschauung, Behinderung, sexueller Orientierung und Identität oder sozialer Herkunft.
Bitte übersenden Sie Ihre vollständigen Bewerbungsunterlagen (Anschreiben, tabellarischer Lebenslauf, Nachweis der abgeschlossenen Ausbildung oder Hochschulabschluss sowie relevante Arbeitgeberzeugnisse) ausschließlich über unser Bewerbungssystem.
Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in am Institut für Schiffsmaschinenbau Arbeitgeber: Technische Universität Hamburg
Kontaktperson:
Technische Universität Hamburg HR Team
StudySmarter Bewerbungstipps 🤫
So bekommst du den Job: Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in am Institut für Schiffsmaschinenbau
✨Tipp Nummer 1
Netzwerken ist der Schlüssel! Nutze Plattformen wie LinkedIn, um mit Fachleuten aus der Schiffsmaschinenbau-Branche in Kontakt zu treten. Stell Fragen, teile deine Interessen und zeige dein Engagement für die Forschung.
✨Tipp Nummer 2
Bereite dich auf Vorstellungsgespräche vor, indem du dich über aktuelle Trends im Schiffsmaschinenbau informierst. Zeige, dass du nicht nur die Theorie beherrschst, sondern auch praktische Lösungen für Herausforderungen in der Branche anbieten kannst.
✨Tipp Nummer 3
Sei proaktiv! Wenn du eine interessante Stelle siehst, bewirb dich direkt über unsere Website. Warte nicht darauf, dass die perfekte Gelegenheit zu dir kommt – mach den ersten Schritt!
✨Tipp Nummer 4
Präsentiere deine Projekte und Erfahrungen in einem Portfolio. Zeige, was du kannst, und wie deine Fähigkeiten zur Weiterentwicklung der Schiffsmaschinenbau-Technologien beitragen können. Das macht einen bleibenden Eindruck!
Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: Wissenschaftliche*r Mitarbeiter*in am Institut für Schiffsmaschinenbau
Tipps für deine Bewerbung 🫡
Mach dein Anschreiben persönlich!: Sprich uns direkt an und zeig, dass du dich mit der TU Hamburg und dem Schiffsmaschinenbau auseinandergesetzt hast. Erzähl uns, warum du genau bei uns arbeiten möchtest und was dich an der Stelle reizt!
Lebenslauf auf den Punkt bringen: Halte deinen Lebenslauf klar und strukturiert. Zeig uns deine relevanten Erfahrungen und Fähigkeiten, die zu der Position passen. Denk daran, dass wir einen Überblick über deine Qualifikationen wollen, also keine langen Romane!
Belege deine Fähigkeiten: Wenn du Kenntnisse in Messtechnik oder Motorentechnik hast, dann bringe konkrete Beispiele aus deinem Studium oder vorherigen Jobs. Zeig uns, wie du diese Skills in der Praxis angewendet hast – das macht einen großen Unterschied!
Bewerbung über unsere Website: Vergiss nicht, deine Bewerbung über unser Bewerbungssystem einzureichen! Das macht es für uns einfacher, alles zu verwalten und sicherzustellen, dass deine Unterlagen nicht verloren gehen. Wir freuen uns auf deine Bewerbung!
Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei Technische Universität Hamburg vorbereitest
✨Verstehe die Technologie
Mach dich mit den neuesten Entwicklungen im Schiffsmaschinenbau vertraut, insbesondere mit hybriden Antriebskonzepten und der LIF-Messtechnik. Zeige im Interview, dass du die Herausforderungen und Chancen in diesem Bereich verstehst.
✨Bereite konkrete Beispiele vor
Überlege dir spezifische Projekte oder Erfahrungen, die deine Kenntnisse in Messtechnik, Motorentechnik oder Simulationstools wie Labview oder Matlab demonstrieren. So kannst du deine Fähigkeiten greifbar machen und überzeugend präsentieren.
✨Zeige Teamgeist
Da die Position auch Koordination und Teamarbeit erfordert, sei bereit, Beispiele zu nennen, wo du erfolgreich im Team gearbeitet hast. Betone deine Kommunikationsfähigkeiten und wie du zur Lösung von Problemen beigetragen hast.
✨Fragen stellen
Bereite einige Fragen vor, die du dem Interviewer stellen kannst. Das zeigt dein Interesse an der Position und der Forschung am Institut. Frag nach aktuellen Projekten oder Herausforderungen, die das Team gerade bewältigt.