CVE / Senior Part 21J Structures Engineer (m/f/d)

CVE / Senior Part 21J Structures Engineer (m/f/d)

Hamburg Vollzeit 45000 - 65000 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Leite Zertifizierungsaktivitäten und arbeite an spannenden Flugzeugmodifikationen.
  • Unternehmen: Boeing, ein innovatives Unternehmen in der Luftfahrtbranche.
  • Vorteile: 32 Urlaubstage, Essenszulage, flexible Transportkredite und umfassende Gesundheitsprogramme.
  • Weitere Informationen: Wachstumsmöglichkeiten und Unterstützung für berufliche Weiterentwicklung.
  • Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft der Luftfahrt und arbeite in einem dynamischen Team.
  • Qualifikationen: Bachelor-Abschluss in Ingenieurwesen und 8+ Jahre Erfahrung in der Luftfahrt.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 45000 - 65000 € pro Jahr.

Bei Boeing innovieren und arbeiten wir zusammen, um die Welt zu einem besseren Ort zu machen. Wir setzen uns dafür ein, ein Umfeld für jedes Teammitglied zu schaffen, das einladend, respektvoll und inklusiv ist, mit großartigen Möglichkeiten für berufliches Wachstum. Finden Sie Ihre Zukunft mit uns.

In unserem Team für kommerzielle Modifikationen arbeiten wir unter unserer EASA Part21J Design Organization Approval mit einer klaren Mission: die Nummer eins der Kundenwahl für Flugzeug-Retrofit-Lösungen im kommerziellen Luftfahrtmarkt zu werden. Unser internationales Team, mit starken Präsenz in Hamburg und München, spezialisiert sich auf Innenraum-Retrofit-Projekte, die von Halon-Feuerlöscher-Ersatz bis hin zu vollständigen Kabinenrohren reichen.

Wir suchen Sie in Hamburg, Deutschland als CVE / Senior Part 21J Structures Engineer (m/w/d). In dieser Rolle werden Sie:

  • Führende (große und kleine) Zertifizierungsaktivitäten leiten, um die Einhaltung der Entwurfsanforderungen sicherzustellen und ein technischer Ansprechpartner für Zertifizierungs- und Struktur-/Stressfragen im Zusammenhang mit großen Flugzeugmodifikationsprogrammen sein.
  • Strukturelle Nachweisunterlagen im Zusammenhang mit der Produktzertifizierung und Integration neuer Sitze und Sitzmöbel, Kabineninterieur wie Galleys, Toiletten und Klassenabtrennungen überprüfen und/oder erstellen.
  • Änderungen an der Primärstruktur einschließlich Verbindungslösungen, einschließlich der Entfernung oder Installation neuer Antennen durchführen.

Grundlegende Qualifikationen (erforderliche Fähigkeiten/Erfahrungen):

  • Abschluss in Stress/Strukturen/Maschinenbau oder Luft- und Raumfahrttechnik.
  • Über 8 Jahre Erfahrung im Design von Verkehrsflugzeugen innerhalb einer EASA Part 21, Subpart J Design Organisation (oder gleichwertig).
  • Erfahrung als Compliance Verification Engineer (CVE) für Strukturen (EASA Panel 3) in der aktuellen oder vorherigen Rolle.
  • Nachgewiesene Erfahrung mit der Zertifizierung nach EASA Part 21J.
  • Erfahrung in der Entwicklung und Zertifizierung von Sitzen vom Konzept bis zur Genehmigung, einschließlich Testbeobachtungen und ETSO (z.B.: C127, C39-Serie) Leistungsstandards für Flugzeugsitze.

Bevorzugte Qualifikationen (gewünschte Fähigkeiten/Erfahrungen):

  • Tiefe Kenntnisse der EASA-Lufttüchtigkeitsvorschriften und relevanten Anforderungen (z.B. CS-25) sowie verwandter ACs und AMCs, die für Kabineninterieur, Sitze und Primärstruktur relevant sind.
  • Hohe Detailgenauigkeit und umfangreiche Erfahrung mit Programmen zur Modifikation von Flugzeuginnenräumen und Primärstrukturen.
  • Erfahrung in der Leitung komplexer Projekte, einschließlich der Beeinflussung von Teammitgliedern und Stakeholdern (Lieferanten, Kunden, Lösungsanbieter).
  • Solide Expertise mit wichtigen Ingenieurt tools: ENOVIA, Catia V5/V6, Altair Hyper Works, PATRAN / NASTRAN.
  • Ein prinzipientreuer, zuverlässiger Fachmann, der Integrität, Sicherheit und Verantwortung schätzt und stets nach den höchsten Standards von Qualität und ethischem Verhalten strebt.
  • Flexibilität, um variable Arbeitsbedingungen zu unterstützen.

Was wir Ihnen bieten:

  • 32 Urlaubstage plus bezahlte Freizeit für Lebensereignisse.
  • Monatlicher Essenszuschuss von 115 € und 50 € Transportguthaben.
  • Robustes Rentenprogramm und flexible Beitragsoptionen.
  • Lebensversicherung in Höhe des 2-fachen Jahresgehalts und umfassender Versicherungsschutz bei Berufsunfähigkeit.
  • Reiseversicherungen mit International SOS Unterstützung.
  • Förderung von Abschlüssen, MBAs und Zertifizierungen zur Weiterentwicklung Ihrer Fähigkeiten und Karriere.
  • Programme zur Mitarbeiterunterstützung und Gesundheitsförderung.

Wenn Sie bereit sind, spannende Herausforderungen in der Luftfahrt anzugehen und Teil eines Teams zu werden, das unermüdlich nach Exzellenz strebt, bewerben Sie sich jetzt online und helfen Sie uns, die Zukunft des Luftverkehrs zu gestalten!

CVE / Senior Part 21J Structures Engineer (m/f/d) Arbeitgeber: The Boeing Company

Boeing ist ein hervorragender Arbeitgeber, der ein inklusives und respektvolles Arbeitsumfeld fördert, in dem Teamarbeit und Innovation im Mittelpunkt stehen. Mit einem starken Fokus auf berufliche Weiterentwicklung und einer Vielzahl von Vorteilen, wie 32 Urlaubstagen, flexiblen Transportzuschüssen und einem robusten Rentenplan, bietet Boeing seinen Mitarbeitern in Hamburg die Möglichkeit, an spannenden Projekten in der Luftfahrtindustrie zu arbeiten und gleichzeitig ihre Karriere voranzutreiben. Die Unternehmenskultur ermutigt zur Zusammenarbeit und zum Austausch von Ideen, was zu einem dynamischen und unterstützenden Arbeitsumfeld führt.

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Kontaktdaten:

The Boeing Company Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass Sie so CVE / Senior Part 21J Structures Engineer (m/f/d) erhalten könnten

Netzwerk auf Luftfahrtmessen

Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie The Boeing Company zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!

Engagiere dich in Fachforen

Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie The Boeing Company zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!

Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen

Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.

Sei aktiv bei LinkedIn

Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie The Boeing Company und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um CVE / Senior Part 21J Structures Engineer (m/f/d) mit Bravour zu bestehen

EASA Part 21J
Zulassungsprüfung (CVE)
Struktur- und Stressanalyse
Kenntnisse der EASA Lufttüchtigkeitsvorschriften
Erfahrung in der Entwicklung und Zertifizierung von Sitzen
Testbeobachtung und ETSO-Standards
Projektmanagement

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.

Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.

Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei The Boeing Company sicherlich gut ankommen!

Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei The Boeing Company vorbereitet

Technisches Wissen unter Beweis stellen

In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.

Portfolio mit Projekten vorbereiten

Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.

Soft Skills im Team hervorheben

Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.

Anpassungsfähigkeit zeigen

In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.