Marine Associate Researcher or Researcher, EU

Der Internationale Rat für saubere Verkehr (ICCT) ist eine preisgekrönte, unabhängige, globale, gemeinnützige Forschungsorganisation, die datengestützte Forschung bereitstellt, um Politiken voranzutreiben, die die Gesundheits- und Umweltbelastungen des Verkehrssektors reduzieren. Der ICCT bietet einen mission-driven und kulturell vielfältigen Arbeitsplatz, an dem Intelligenz, Flexibilität, Transparenz und guter Humor hoch geschätzt werden.

Der ICCT sucht einen selbstmotivierten und engagierten Associate Researcher oder Researcher zur Unterstützung einer breiten Palette von Projekten, die sich auf die Dekarbonisierung des maritimen Sektors konzentrieren, einschließlich alternativer Kraftstoffe und Klima- & Gesundheitsauswirkungen. Die Position wird einen starken Schwerpunkt auf die Politikentwicklung innerhalb der Europäischen Union und der Internationalen Seeschifffahrtsorganisation legen.

Diese Vollzeitstelle ist in Deutschland, Frankreich, Schweden oder Irland angesiedelt, mit der Bedingung, dass die ersten 6 Monate in Berlin, Deutschland, verbracht werden.

• Forschung zu den Zielen und Politiken der Europäischen Union und der IMO zur Dekarbonisierung des maritimen Schiffsverkehrs durchführen.
• Energieverbrauch und Emissionen aus dem nationalen und internationalen Schiffsverkehr analysieren, politische Alternativen vergleichen und Empfehlungen zur Dekarbonisierung des maritimen Schiffsverkehrs und zur Reduzierung der Luftverschmutzung entwickeln.
• Klare und prägnante Publikationen verfassen, um die Forschung des ICCT sowohl für technische als auch für nicht-technische Zielgruppen zusammenzufassen.
• Forschungsergebnisse intern und extern präsentieren.
• Outreach-Aktivitäten wie Briefings, Meetings und Workshops organisieren.
• Mit externen Interessengruppen, einschließlich Regierungsbehörden und NGOs, zusammenarbeiten.
• Die Arbeiten anderer Kollegen sowie die Arbeiten von Beratern zu Programmprojekten überprüfen.

• Forschung und manchmal Leitung von Forschung zu den Zielen und Politiken der Europäischen Union und der IMO zur Dekarbonisierung des maritimen Schiffsverkehrs.
• Energieverbrauch und Emissionen aus dem nationalen und internationalen Schiffsverkehr analysieren, politische Alternativen vergleichen und Empfehlungen zur Dekarbonisierung des maritimen Schiffsverkehrs und zur Reduzierung der Luftverschmutzung entwickeln.
• Klare und prägnante Publikationen verfassen, um die Forschung des ICCT sowohl für technische als auch für nicht-technische Zielgruppen zusammenzufassen.
• Forschungsergebnisse intern und extern präsentieren, einschließlich an Entscheidungsträger der EU und IMO.
• Outreach-Aktivitäten wie Briefings, Meetings und Workshops organisieren.
• Mit externen Interessengruppen, einschließlich Regierungsbehörden und NGOs, zusammenarbeiten.
• Die Arbeiten anderer Kollegen sowie die Arbeiten von Beratern zu Programmprojekten überprüfen.

• Abschluss oder höher in Ingenieurwesen, Verkehr, Wirtschaft, Umweltwissenschaften, öffentlicher Politik oder einem verwandten Bereich.
• Vertrautheit mit Umwelt- und Energieherausforderungen im maritimen Schiffsverkehr.
• Außergewöhnliche quantitative, analytische und Forschungsfähigkeiten, mit nachgewiesener Fähigkeit, hochtechnische Informationen zu verstehen, politikrelevante Schlussfolgerungen zu ziehen und Empfehlungen an Entscheidungsträger zu kommunizieren.
• Erfahrung in der Analyse großer Datenmengen oder in der ökonometrischen Modellierung (bevorzugt).
• Fortgeschrittene Kenntnisse in MS Office, insbesondere Excel, und starke Programmiererfahrung in Python oder ähnlichem (bevorzugt).
• Starke zwischenmenschliche und kommunikative Fähigkeiten, sowohl schriftlich als auch mündlich.
• Fließende Englischkenntnisse sind erforderlich; fließende Deutschkenntnisse wären von Vorteil.

• Masterabschluss oder höher in Ingenieurwesen, Verkehr, Wirtschaft, Umweltwissenschaften, öffentlicher Politik oder einem verwandten Bereich.
• Außergewöhnliche quantitative, analytische und Forschungsfähigkeiten, mit nachgewiesener Fähigkeit, hochtechnische Informationen zu verstehen, politikrelevante Schlussfolgerungen zu ziehen und Empfehlungen an Entscheidungsträger zu kommunizieren.
• Erfahrung in der Analyse großer Datenmengen oder in der ökonometrischen Modellierung (bevorzugt).
• Fortgeschrittene Kenntnisse in MS Office, insbesondere Excel, und starke Programmiererfahrung in Python oder ähnlichem (bevorzugt).
• Starke zwischenmenschliche und kommunikative Fähigkeiten, sowohl schriftlich als auch mündlich.
• Fließende Englischkenntnisse sind erforderlich; fließende Deutschkenntnisse wären von Vorteil.

Unsere Präferenz ist, dass der Kandidat aus unserem Büro im Herzen von Berlin, Deutschland, arbeitet. Nach einer anfänglichen Mindestorientierungsschulung von 6 Monaten in unserem Berliner Büro bieten wir jedoch auch die Möglichkeit, von überall in Deutschland, Frankreich, Irland oder Schweden aus zu arbeiten, mit der Anforderung, regelmäßig das Berliner Büro zu besuchen. Diese Position bietet ein jährliches Einstiegsgehalt von 70.000 EUR für Associate Researchers oder 84.000 EUR für Researchers (40 Stunden/Woche, wenn aus Deutschland gearbeitet wird), abhängig von Ihrem Erfahrungsgrad. Wir bieten einen anfänglichen 2-Jahres-Vertrag mit der Möglichkeit der Verlängerung, abhängig von den Ressourcen und der Leistung der Organisation. Der ICCT bietet ein hervorragendes Leistungspaket, einschließlich hybrider/remote Arbeitsflexibilität, Transportzuschüsse, Möglichkeiten zur beruflichen Weiterbildung, Home-Office-Zuschüsse und andere Vorteile.

Um in unserer Umgebung erfolgreich zu sein, müssen Sie intellektuell neugierig, selbstgesteuert und in der Lage sein, effektiv mit Menschen aus der ganzen Welt zu arbeiten. Sie müssen in der Lage sein, Forschung mit Politik zu verbinden und technische Informationen an Interessengruppen zu übersetzen. Gelegentliche nationale (innerhalb der EU) und internationale Reisen werden erforderlich sein.

Wir setzen uns für Chancengleichheit am Arbeitsplatz ein, unabhängig von Rasse, Hautfarbe, Abstammung, Religion, Geschlecht, nationaler Herkunft, sexueller Orientierung, Alter, Staatsbürgerschaft, Familienstand, Behinderung, Geschlecht, Geschlechtsidentität oder -ausdruck oder Veteranenstatus. Wir sind stolz darauf, ein Arbeitsplatz der Chancengleichheit zu sein.