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Für Unternehmen Auf einen Blick
- Aufgaben: Führe Luftrettungseinsätze als verantwortlicher Kommandant durch und sorge für die Sicherheit an Bord.
- Arbeitgeber: DRF Luftrettung ist ein hochprofessionelles Rettungsteam, das sich auf Luftrettung spezialisiert hat.
- Mitarbeitervorteile: Genieße Jobradleasing, Corporate Benefits, 30 Tage Urlaub und regelmäßige Firmenevents.
- Warum dieser Job: Werde Teil eines interdisziplinären Teams und erlebe spannende Einsätze in der Luftrettung.
- Gewünschte Qualifikationen: EASA-Lizenz, mindestens 1.500 Flugstunden und Deutschkenntnisse (C1) erforderlich.
- Andere Informationen: Regelmäßige Fort- und Weiterbildungen werden angeboten.
Das voraussichtliche Gehalt liegt zwischen 60000 - 84000 € pro Jahr.
Hubschrauberpilot in der Region West, Fribourg
DRF Luftrettung
Ihre Aufgaben
- Luftrettungseinsätze : Als verantwortlicher Kommandant im Tag- oder 24-Flugbetrieb führen Sie gemeinsam mit der medizinischen Crew Luftrettungseinsätze durch und sind somit Teil eines interdisziplinären und hochprofessionellen Rettungsteams.
- Flugbetriebliche Einsatzbereitschaft des Hubschraubers : Als Berufshubschrauberführer sind Sie für die Herstellung der flugbetrieblichen Einsatzbereitschaft und die Sicherheit an Bord verantwortlich.
- Dokumentation : Im einsatz- und stationsbezogenen Bereich erfassen Sie sorgfältig alle relevanten Informationen gemäß unseren internen Vorgaben.
Ihr Profil
- Gültige EASA-Lizenz nach Teil FCL für Verkehrshubschrauberführer (ATPL-H) oder Berufshubschrauberführer (CPL-H) und theoretische ATPL-H Kenntnis.
- Musterberechtigung auf dem Muster H135 oder H145 von Vorteil.
- Mindestens 1.500 Flugstunden als verantwortlicher Pilot (m/w/d) (davon mindestens 500 Stunden Erfahrung im Luftrettungsdienst oder in einem vergleichbaren Einsatzprofil).
- Deutschkenntnisse (C1) und Englischkenntnisse oder höher.
- Fliegerische Vorerfahrung für einen Einsatz im 24h-Flugbetrieb: Instrumentenflugberechtigung, mindestens 100 Stunden Nachtflugerfahrung (idealerweise NVIS), mindestens 100 Stunden Instrumentenflugerfahrung.
Unser Angebot
- Benefits: Jobradleasing, Vorteilsportale für Ermäßigungen über Corporate Benefits, Sachbezugskarte, Mitarbeiterempfehlungsprogramm, kostenlose Parkplätze und vieles mehr.
- Weiterbildungsangebot: Regelmäßige fachliche Fort- und Weiterbildung.
- Attraktive Arbeitsbedingungen: Wettbewerbsfähige Vergütung und 30 Tage Urlaub.
- Regelmäßige Firmenevents: z.B. Weihnachtsfeiern und Teilnahme an Sportveranstaltungen.
Wir freuen uns auf Ihre Bewerbung!
Johanna Weber, HR Business Partner
+49 711 70072474
#J-18808-Ljbffr
Hubschrauberpilot in der Region West Arbeitgeber: TN Switzerland
Kontaktperson:
TN Switzerland HR Team
StudySmarter Bewerbungstipps 🤫
So bekommst du den Job: Hubschrauberpilot in der Region West
✨Tip Nummer 1
Netzwerke in der Luftrettungsbranche sind entscheidend. Nutze Plattformen wie LinkedIn, um dich mit anderen Hubschrauberpiloten und Fachleuten zu vernetzen. Oftmals erfährst du so von offenen Stellen, bevor sie offiziell ausgeschrieben werden.
✨Tip Nummer 2
Informiere dich über die spezifischen Anforderungen und Standards von DRF Luftrettung. Zeige in Gesprächen, dass du die nötigen Qualifikationen und Erfahrungen hast, insbesondere im Bereich Luftrettungseinsätze und Flugsicherheit.
✨Tip Nummer 3
Bereite dich auf mögliche technische Fragen vor, die während des Vorstellungsgesprächs gestellt werden könnten. Dein Wissen über die H135 oder H145 sowie über Instrumentenflüge wird dir helfen, einen positiven Eindruck zu hinterlassen.
✨Tip Nummer 4
Zeige deine Leidenschaft für die Luftrettung und deine Teamfähigkeit. In einem interdisziplinären Rettungsteam ist es wichtig, dass du nicht nur fliegerisch kompetent bist, sondern auch gut mit anderen zusammenarbeiten kannst.
Diese Fähigkeiten machen dich zur top Bewerber*in für die Stelle: Hubschrauberpilot in der Region West
Tipps für deine Bewerbung 🫡
Informiere dich über DRF Luftrettung: Beginne mit einer gründlichen Recherche über DRF Luftrettung. Informiere dich über die Unternehmenswerte, die spezifischen Anforderungen für die Position und die Arbeitsweise im Luftrettungsdienst.
Bereite deine Unterlagen vor: Stelle sicher, dass du alle relevanten Dokumente bereit hast, einschließlich deiner EASA-Lizenz, Nachweise über Flugstunden, Lebenslauf und ein Motivationsschreiben. Achte darauf, dass alle Informationen aktuell und vollständig sind.
Motivationsschreiben: Verfasse ein überzeugendes Motivationsschreiben, in dem du deine Leidenschaft für die Luftrettung und deine Erfahrungen als Hubschrauberpilot darlegst. Betone deine fliegerische Vorerfahrung und deine Teamfähigkeit.
Bewerbung einreichen: Reiche deine Bewerbung über unsere Website ein. Achte darauf, dass alle erforderlichen Dokumente hochgeladen sind und überprüfe, ob alle Angaben korrekt sind, bevor du die Bewerbung absendest.
Wie du dich auf ein Vorstellungsgespräch bei TN Switzerland vorbereitest
✨Bereite dich auf technische Fragen vor
Da du als Hubschrauberpilot für die flugbetriebliche Einsatzbereitschaft verantwortlich bist, solltest du dich auf technische Fragen zu den Hubschraubern H135 und H145 vorbereiten. Vertraue dich mit den spezifischen Anforderungen und Sicherheitsprotokollen dieser Modelle an.
✨Demonstriere deine Teamfähigkeit
In der Luftrettung arbeitest du eng mit einem medizinischen Team zusammen. Sei bereit, Beispiele aus deiner bisherigen Erfahrung zu teilen, die deine Fähigkeit zur Zusammenarbeit und Kommunikation in stressigen Situationen zeigen.
✨Zeige deine Dokumentationsfähigkeiten
Die sorgfältige Dokumentation ist ein wichtiger Teil des Jobs. Bereite dich darauf vor, über deine Erfahrungen in der Dokumentation von Flugeinsätzen und relevanten Informationen zu sprechen und wie du sicherstellst, dass alles gemäß interner Vorgaben erfasst wird.
✨Sprich über deine Flugerfahrung
Mit mindestens 1.500 Flugstunden und spezifischer Erfahrung im Luftrettungsdienst bist du gut qualifiziert. Sei bereit, detaillierte Informationen über deine Flugstunden, insbesondere Nachtflüge und Instrumentenflüge, zu geben und wie diese Erfahrungen dich auf die Herausforderungen des 24h-Flugbetriebs vorbereiten.
