Auf einen Blick
- Aufgaben: Führe spannende Experimente zur Charakterisierung von Werkstoffen durch und entwickle innovative Materialgesetze.
- Unternehmen: Interdisziplinäre Universität mit über 14.000 Studierenden und einem kreativen Arbeitsumfeld.
- Vorteile: Förderung der wissenschaftlichen Qualifizierung, flexible Arbeitsweise und umfangreiche Ausstattung.
- Weitere Informationen: Enger Austausch mit Industrie und Wissenschaft für optimale Karrierechancen.
- Warum dieser Job: Gestalte die Zukunft des Fahrzeugleichtbaus und arbeite an realen Industrieprojekten.
- Qualifikationen: Abgeschlossenes Studium in Maschinenbau oder verwandten Bereichen und gute Kenntnisse in Werkstofftechnik.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 45000 - 65000 € pro Jahr.
Bereich: Fakultät IV - Naturwissenschaftlich-Technische Fakultät | Stellenumfang: Vollzeit | Beschäftigungsdauer: befristet | Ausschreibungs-ID: 6946
Wir sind eine interdisziplinär ausgerichtete und weltoffene Universität mit aktuell rund 14.000 Studierenden und einem Fächerspektrum von den Geistes-, Sozial- und Wirtschaftswissenschaften bis hin zu Natur-, Ingenieur- und Lebenswissenschaften. Mit über 2.000 Beschäftigten zählen wir zu den größten Arbeitgebern der Region und bieten ein einzigartiges Umfeld für Lehre, Forschung und Weiterbildung.
Wir suchen: In der Fakultät IV - Naturwissenschaftlich-Technische Fakultät, Dep. Maschinenbau, suchen wir eine/n wissenschaftliche/n Mitarbeiter/in zum nächstmöglichen Zeitpunkt zu folgenden Konditionen:
- 100 % = 39,83 Stunden
- Entgeltgruppe 13 TV-L
- befristet für die Dauer von 3 Jahren
Aufgaben:
- Experimentelle Charakterisierung hoch-dynamischen Werkstoffverhaltens von neusten Stählen, einschließlich Plastizität, Versagen und Bruch
- Weiterentwicklung phänomenologischer Materialgesetze zur Beschreibung der dynamischen Werkstoffcharakteristiken und Programmierung in User Materialdaten Subroutines (UMAT)
- Entwicklung physikalischer Beschreibungen der o.g. Charakteristiken u.a. mittels der Methode der Kristallplastizität und deren Integration in UMAT
- Entwicklung des Verständnisses zu den sog. deformationsinduzierten Martensitumwandlungen in Gen. III-Stählen und deren Auswirkungen auf die Umform- und Crasheigenschaften
- Werkstoffanalytik mittels mikroskopischer Untersuchungen wie z.B. XRD und REM
- Weiterentwicklung der Versuchstechnik
- Planung, Durchführung und Auswertung von Material- und Komponententests an statischen und dynamischen Prüfständen
- Mitwirkung bei Industrieprojekten im Bereich Crashberechnungen, -versuchen und Strukturauslegungen
- Lehrverpflichtung: 4 Semesterwochenstunden
Voraussetzungen:
- Gutes / sehr gutes abgeschlossenes wissenschaftliches Hochschulstudium (Diplom TU/Master) im Fach Maschinenbau, Werkstofftechnik, Materialwissenschaft oder Fertigungstechnik
- Gute Kenntnisse über Stahlwerkstoffe, ihre Phasenumwandlungen und Eigenschaften
- Gute Kenntnisse über Methoden der Werkstoffcharakterisierung und Mikrostrukturanalyse
- Erfahrung in numerischer Simulation (z.B. LS-Dyna)
- Wünschenswert ist darüber hinaus Programmiererfahrung mit MATLAB/Python oder FORTRAN
- Grundkenntnisse von CAD sind von Vorteil
- Sehr gute Deutsch- und Englischkenntnisse
- Selbstständige und strukturierte Arbeitsweise
- Hohe Leistungsbereitschaft sowie Kommunikations- und Organisationsfähigkeit
Wir bieten:
- Förderung der eigenen wissenschaftlichen Qualifizierung nach dem Wissenschaftszeitvertragsgesetz (z.B. Promotion)
- Innovatives und kreatives Arbeitsumfeld
- Enge Kooperation mit Industrie und Wissenschaft
- Fehlertolerantes Management und Freiheiten zum Ausprobieren
- Umfangreiche Hard- und Software-Ausstattung für das wissenschaftliche Arbeiten
Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in - Lehrstuhl für Fahrzeugleichtbau Arbeitgeber: Universität Siegen
Die Universität Siegen ist ein hervorragender Arbeitgeber, der ein inspirierendes und unterstützendes Umfeld für wissenschaftliche Mitarbeiter bietet. Mit einem starken Fokus auf interdisziplinäre Forschung und Lehre sowie flexiblen Arbeitszeiten ermöglicht die Universität eine optimale Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben. Zudem werden individuelle Entwicklungs- und Weiterbildungsmöglichkeiten gefördert, was die Universität zu einem attraktiven Ort für engagierte Wissenschaftler macht.
StudySmarter Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass du so Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in - Lehrstuhl für Fahrzeugleichtbau erhalten könntest
✨Netzwerken, was das Zeug hält!
Nutze jede Gelegenheit, um mit Leuten aus der Branche ins Gespräch zu kommen. Besuche Messen, Konferenzen oder Workshops und sprich aktiv mit anderen Teilnehmern. Oft ergeben sich so tolle Kontakte, die dir bei deiner Jobsuche helfen können!
✨Sei proaktiv!
Warte nicht darauf, dass Stellen ausgeschrieben werden. Recherchiere Unternehmen, die dich interessieren, und kontaktiere sie direkt. Zeig dein Interesse und frage nach möglichen offenen Positionen oder Praktika. Das kann dir einen Vorteil verschaffen!
✨Bereite dich auf Vorstellungsgespräche vor!
Informiere dich über das Unternehmen und die spezifische Abteilung, in der du arbeiten möchtest. Überlege dir, welche Fragen du stellen kannst und wie du deine Fähigkeiten am besten präsentieren kannst. Übung macht den Meister!
✨Bewirb dich über unsere Website!
Wenn du eine Stelle gefunden hast, die dir gefällt, bewirb dich direkt über unsere Website. So stellst du sicher, dass deine Bewerbung schnell und unkompliziert bearbeitet wird. Wir freuen uns darauf, von dir zu hören!
Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Wissenschaftliche/r Mitarbeiter/in - Lehrstuhl für Fahrzeugleichtbau mit Bravour zu bestehen
Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Mach es persönlich!:Zeig uns, wer du bist! Verwende in deinem Anschreiben eine persönliche Ansprache und erzähle uns, warum du dich für die Stelle interessierst. Das macht deine Bewerbung einzigartig und hebt dich von anderen ab.
Betone deine Fähigkeiten:Stell sicher, dass du deine relevanten Fähigkeiten und Erfahrungen klar hervorhebst. Wenn du Kenntnisse in Werkstofftechnik oder Programmierung hast, bring das zur Sprache! Wir wollen wissen, was du kannst und wie du unser Team bereichern kannst.
Sei strukturiert:Eine gut strukturierte Bewerbung ist das A und O. Gliedere dein Anschreiben und deinen Lebenslauf übersichtlich, damit wir schnell die wichtigsten Informationen finden können. Das zeigt uns auch, dass du organisiert bist!
Bewirb dich über unsere Website:Vergiss nicht, dich direkt über unsere Website zu bewerben! So stellst du sicher, dass deine Bewerbung an die richtige Stelle gelangt und wir sie schnell bearbeiten können. Wir freuen uns auf deine Unterlagen!
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Universität Siegen vorbereitet
✨Mach dich mit dem Fachgebiet vertraut
Informiere dich gründlich über die neuesten Entwicklungen im Bereich Fahrzeugleichtbau und Werkstofftechnik. Zeige im Interview, dass du die aktuellen Trends und Herausforderungen kennst und bereit bist, dich aktiv einzubringen.
✨Bereite konkrete Beispiele vor
Denke an spezifische Projekte oder Erfahrungen, die deine Kenntnisse in der Werkstoffcharakterisierung und numerischen Simulation belegen. Wenn du über deine bisherigen Arbeiten sprichst, wird das deine Fähigkeiten greifbarer machen.
✨Stelle Fragen zur Forschung und Lehre
Zeige dein Interesse an der Universität und dem Lehrstuhl, indem du Fragen zu aktuellen Forschungsprojekten oder Lehrmethoden stellst. Das zeigt, dass du nicht nur an der Stelle interessiert bist, sondern auch an der Weiterentwicklung des Fachgebiets.
✨Präsentiere deine Programmierkenntnisse
Falls du Erfahrung mit MATLAB, Python oder FORTRAN hast, bringe dies im Gespräch zur Sprache. Bereite dich darauf vor, wie du diese Fähigkeiten in der Forschung und Entwicklung einbringen kannst, um die Anforderungen der Stelle zu erfüllen.
