Working Student Electric Aircraft Propulsion Battery State Observation, Estimation and Prediction (all genders)

Wir entwickeln ein elektrisches Antriebssystem für Flugzeuge der nächsten Generation. Genaues Echtzeitwissen über die verfügbare Energie der Batterie, den Ladezustand (SoC), den Gesundheitszustand (SoH) und die verbleibende nutzbare Energie ist sicherheitskritisch für die Flugplanung, das Energiemanagement während des Flugs und die Zertifizierung.

Als Werkstudent im Bereich Beobachtung, Schätzung und Vorhersage des Batteriezustands von elektrischen Flugzeugantrieben werden Sie Teil des VÆRIDION-Technologie-Teams und stark in die Entwicklung und Validierung von Batteriezustandsbeobachtern und -vorhersagern für unsere Lithium-Ionen-Antriebssysteme eingebunden sein. Diese praktische Rolle kombiniert Modellierung, Simulation, Algorithmusentwicklung und Datenanalyse in einer sicherheitskritischen Luftfahrtumgebung. Ihre Arbeit wird direkt zur Entwicklung des Hochvolt-Batteriesystems beitragen, das im Kern der elektrischen Antriebsarchitektur von VÆRIDION steht und dessen Einhaltung wichtiger Luftfahrtstandards gewährleistet.

Ihr Tagesablauf:

• Anpassen und Simulieren von Äquivalent-Schaltkreis-Modellen von Antriebsbatteriezellen und -paketen, einschließlich thermischer, alterungs- und hystereseeffekte
• Entwicklung, Implementierung und Validierung von Algorithmen zur Schätzung des Batteriezustands, z.B. Kalman-Filter (EKF/UKF/SKF), PF, Beobachter oder datengestützte Methoden für SoC, SoH und andere Funktionszustände
• Entwicklung, Implementierung und Validierung von Zustandsvorhersagern für die verbleibende Flugzeit oder andere Indikatoren
• Sicherstellen, dass die Algorithmen mit den ED-289-Anforderungen für Zustandsbeobachter/Vorhersager und den ED-309-Methoden für Energieniveauinformationen an die Besatzung (Vorflugplanung und Vorhersage während des Flugs) übereinstimmen
• Daten von virtuellen und physischen Batterietestständen oder Hardware-in-the-Loop (HiL)-Setups analysieren
• Unterstützung bei der Integration von Schätzer- und Vorhersagefunktionen in die Echtzeit-Batteriemanagementsoftware
• Dokumentation von Methoden und Validierungsergebnissen
• Zusammenarbeit mit Systemingenieuren, Embedded-Software-Ingenieuren und Testteams

Ihr Profil:

• Eingeschrieben in einem Masterprogramm in Elektrotechnik, Luft- und Raumfahrttechnik, Maschinenbau, Angewandte Mathematik, Regelungstechnik oder einem verwandten Bereich
• Hintergrund in Regelungstheorie, Zustandsabschätzung (Kalman-Filter, Beobachter) oder Systemmodellierung
• Programmierkenntnisse in Matlab/Simulink und optional C/C++
• Kenntnisse der Batterietechnologie (Lithium-Ionen-Elektrochemie, Äquivalent-Schaltkreis-Modelle, Alterungsmechanismen) und Batteriemanagement sind von großem Vorteil
• Erfahrung mit Echtzeitsimulation, HiL-Tests oder eingebetteten Systemen ist von Vorteil
• Analytische Denkweise, Detailgenauigkeit und die Fähigkeit, selbstständig an Teilaufgaben zu arbeiten
• Fähigkeit, technische Arbeiten klar zu dokumentieren

Warum wir?

• Seien Sie Teil eines ehrgeizigen Teams, das entschlossen ist, die Zukunft der Luftfahrt zu gestalten.
• Genießen Sie flexible Arbeitszeiten: Wir glauben an Eigenverantwortung und Vertrauen.
• Subventionierte EGYM Wellpass-Mitgliedschaft: Ihre (mentale) Gesundheit ist uns wichtig.
• Genießen Sie ein subventioniertes Mittagessen mit einem Unternehmensbeitrag von 5 € pro Mahlzeit an Bürotagen.
• Fördern Sie Ihr berufliches sowie persönliches Wachstum, indem Sie Ihre eigenen Ideen und unabhängigen Projekte umsetzen.
• Nehmen Sie an unseren internen sozialen Veranstaltungen und Retreats (z.B. Kochen, Spieleabende, Sport) teil.

Über uns:

VÆRIDION ist ein schnell wachsendes Deep-Tech-Start-up mit Sitz in München, Deutschland. Da die gesetzlichen Einschränkungen der CO2-Emissionen für Inlands- und Kurzstreckenflüge die grüne regionale Luftmobilität ankurbeln werden, glauben wir, dass es unsere Mission ist, ein Flugzeug für emissionsfreie regionale Flüge bereitzustellen. Bei VÆRIDION ist es unser Ziel, einen vollelektrischen Mikroliner zu entwickeln, zu bauen und zu zertifizieren, der bis zu 9 Passagiere für Kurzstrecken- und regionale Luftmobilität bis 2030 befördern kann. Ein vollelektrischer Mikroliner ist sauberer und kostengünstiger im Betrieb als andere Flugzeuge seiner Klasse und bietet ein besseres Reiseerlebnis von Tür zu Tür bis zu 500 km. Wir bieten ein neues optimiertes Design basierend auf bewährten Prinzipien, rund um bewährte und verfügbare Technologien in elektrischen Motoren und Batterien, das das geringste Risiko und den kürzesten Weg zur Zertifizierung bietet.