Specialist – In-situ Machining (Crankshaft Reconditioning)

Specialist – In-situ Machining (Crankshaft Reconditioning)

Hamburg Trainee 38000 - 55000 € / Jahr (geschätzt) Kein Homeoffice möglich
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Werde Spezialist für In-situ Maschinenbau und führe präzise Reparaturen weltweit durch.
  • Unternehmen: Innovatives Unternehmen mit Fokus auf technische Ausbildung und Entwicklung.
  • Vorteile: Attraktive Vergütung, strukturierte Schulungen und langfristige Karriereperspektiven.
  • Weitere Informationen: Praktische Erfahrungen und internationale Reisen inklusive.
  • Warum dieser Job: Erlerne spannende Fähigkeiten und arbeite an realen Projekten auf der ganzen Welt.
  • Qualifikationen: Technischer Hintergrund und Interesse an präziser mechanischer Arbeit erforderlich.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 38000 - 55000 € pro Jahr.

Im Rahmen der strategischen Erweiterung unserer In-situ-Bearbeitungsfähigkeiten suchen wir Kandidaten, die an einem internen Schulungs- und Qualifizierungsprogramm für die Rolle des In-situ-Bearbeitungsspezialisten (Kurbelwellenaufbereitung) interessiert sind. Das Ziel ist es, qualifizierte Ingenieure zu Spezialisten auszubilden, die in der Lage sind, hochpräzise Kurbelwellenpolier- und In-situ-Kurbelwellenreparaturarbeiten auf Schiffen weltweit durchzuführen.

Schulungs- und Entwicklungsscope

  • Technische Grundlagen
    • Grundlagen des Kurbelwellenentwurfs und der Funktion
    • Einführung in OEM-Toleranzen (z.B. Daihatsu, Himsen, Caterpillar, MAK usw.)
  • In-situ-Bearbeitung
    • Einrichtung und Ausrichtung von orbitalen In-situ-Bearbeitungsgeräten
    • Durchführung von:
      • Kurbelwellenpolieren
      • Grundlegenden Schleifoperationen
    • Verständnis von:
      • Materialabtragsgrenzen
      • Oberflächenanforderungen
  • Messung & Inspektion
    • Verwendung präziser Messinstrumente (µm-Bereich)
    • Messung von:
      • Durchmesser, Ovalität, Kegel
    • Einführung in NDT-Methoden:
      • MPI / Farbstoffpenetrationstest
  • On-the-Job-Training
    • Teilnahme an realen Servicejobs weltweit
    • Schrittweise Übernahme von Verantwortung:
      • Überwachte Durchführung
      • Durchführung von In-situ-Kurbelwellenpolieren und -aufbereitung
      • Einrichtung und Betrieb von Bearbeitungsgeräten an Bord
      • Messung und Dokumentation der Ergebnisse
      • Koordination mit Aufsichtspersonen und Klassifikationsgesellschaften wie DNV, Lloyd’s Register, Rina usw.

Anforderungen - zwingend

  • Technischer Hintergrund (z.B. Maschinenbau, Mechatronik, Servicetechniker)
  • Starkes Interesse an präziser mechanischer Arbeit
  • Bereitschaft zu weltweiten Reisen
  • Praktische Mentalität und Lernbereitschaft

Vorteilhaft (nicht zwingend)

  • Erfahrung in der Bearbeitung / Metallbearbeitung
  • Erfahrung mit Dieselmotoren oder Schiffsmaschinen
  • Grundkenntnisse in Messtechniken

Entwicklungsmöglichkeiten

  • Strukturiertes internes Schulungsprogramm
  • Praktisches Lernen an realen Projekten weltweit
  • Langfristige Karriereperspektive im Unternehmen
  • Attraktive Vergütung mit Entwicklungsmilestones

Entwicklungspfad (je nach Hintergrund)

  • Jahr 1: Schulung & unterstützte Einsätze
  • Jahr 2: Überwachtes eigenständiges Arbeiten
  • Jahr 3: Vollständig qualifizierter In-situ-Bearbeitungsspezialist

Specialist – In-situ Machining (Crankshaft Reconditioning) Arbeitgeber: Wilhelm Rump KG (GmbH & Co.)

Unser Unternehmen bietet eine herausragende Arbeitsumgebung für angehende Spezialisten im Bereich In-situ Maschinenbau, insbesondere in der Aufbereitung von Kurbelwellen. Mit einem strukturierten internen Ausbildungsprogramm und der Möglichkeit, an realen Projekten weltweit teilzunehmen, fördern wir nicht nur die berufliche Entwicklung unserer Mitarbeiter, sondern bieten auch ein attraktives Vergütungspaket und langfristige Karriereperspektiven. Unsere Unternehmenskultur legt Wert auf Teamarbeit, kontinuierliches Lernen und die Unterstützung durch erfahrene Fachkräfte, was uns zu einem ausgezeichneten Arbeitgeber macht.

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Kontaktdaten:

Wilhelm Rump KG (GmbH & Co.) Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass Sie so Specialist – In-situ Machining (Crankshaft Reconditioning) erhalten könnten

Tipp Nummer 1

Sei proaktiv! Nutze jede Gelegenheit, um mit Leuten aus der Branche zu sprechen. Netzwerken ist der Schlüssel, um die richtigen Kontakte zu knüpfen und vielleicht sogar Insider-Infos über offene Stellen zu bekommen.

Tipp Nummer 2

Mach dich mit den neuesten Technologien und Trends im Bereich In-situ Machining vertraut. Zeige dein Wissen in Gesprächen und Interviews, um zu zeigen, dass du wirklich interessiert und engagiert bist.

Tipp Nummer 3

Bereite dich auf praktische Tests vor! Da der Job viel technisches Know-how erfordert, kann es sein, dass du in einem Interview deine Fähigkeiten unter Beweis stellen musst. Übe also, wo immer du kannst!

Tipp Nummer 4

Bewirb dich direkt über unsere Website! So hast du die besten Chancen, gesehen zu werden. Und vergiss nicht, deine Leidenschaft für präzise mechanische Arbeiten zu betonen – das kommt immer gut an!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Specialist – In-situ Machining (Crankshaft Reconditioning) mit Bravour zu bestehen

Technisches Verständnis
Präzisionsmechanik
Einrichtungs- und Ausrichtungsfähigkeiten
Crankpin Polieren
Grundlagen der Bearbeitung
Materialabtraggrenzen
Oberflächenanforderungen

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Sei authentisch!:Zeig uns, wer du wirklich bist! Deine Persönlichkeit und Leidenschaft für präzise mechanische Arbeiten sollten in deiner Bewerbung deutlich werden. Lass uns wissen, warum du dich für die Rolle des In-situ Machining Specialists interessierst.

Technische Fähigkeiten hervorheben:Wenn du einen technischen Hintergrund hast, vergiss nicht, das in deiner Bewerbung zu betonen! Erzähl uns von deinen Erfahrungen mit Maschinenbau oder ähnlichen Bereichen, damit wir sehen, dass du das Zeug dazu hast, ein Spezialist zu werden.

Reisebereitschaft zeigen:Da die Stelle weltweite Reisen erfordert, ist es wichtig, dass du deine Bereitschaft dazu klar kommunizierst. Zeig uns, dass du bereit bist, neue Orte zu entdecken und spannende Herausforderungen anzunehmen!

Bewerbung über unsere Website:Wir empfehlen dir, deine Bewerbung direkt über unsere Website einzureichen. So stellst du sicher, dass sie schnell und unkompliziert bei uns ankommt. Wir freuen uns darauf, von dir zu hören!

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Wilhelm Rump KG (GmbH & Co.) vorbereitet

Technisches Wissen auffrischen

Mach dich mit den Grundlagen des Kurbelwellen-Designs und der Funktion vertraut. Informiere dich über OEM-Toleranzen, die in der Branche wichtig sind, wie Daihatsu oder Caterpillar. Das zeigt dein Interesse und deine Vorbereitung auf die Rolle.

Praktische Erfahrungen betonen

Wenn du praktische Erfahrungen im Maschinenbau oder mit Dieselmaschinen hast, bring diese unbedingt zur Sprache. Erzähl von Projekten, an denen du gearbeitet hast, und wie du dabei präzise Arbeiten ausgeführt hast. Das wird dir helfen, dich von anderen Bewerbern abzuheben.

Reisebereitschaft zeigen

Da die Stelle weltweite Reisen erfordert, solltest du deine Bereitschaft dazu klar kommunizieren. Zeige, dass du flexibel bist und bereit, neue Herausforderungen anzunehmen. Das ist ein wichtiger Punkt für viele Unternehmen in dieser Branche.

Fragen vorbereiten

Bereite einige Fragen vor, die du dem Interviewer stellen kannst. Zum Beispiel über das interne Schulungsprogramm oder die Art der Projekte, an denen du teilnehmen würdest. Das zeigt dein Interesse an der Position und hilft dir, mehr über die Unternehmenskultur zu erfahren.