Lead Systems Engineer - LO Emission Control & RF Interoperability

Lead Systems Engineer - LO Emission Control & RF Interoperability

München Vollzeit 72000 - 84000 € / Jahr (geschätzt) Vor Ort
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Auf einen Blick

  • Aufgaben: Leite innovative Projekte zur Minimierung elektromagnetischer Signaturen und RF-Interoperabilität.
  • Unternehmen: Helsing, ein führendes Unternehmen im Bereich Verteidigungs-KI mit einer offenen Kultur.
  • Vorteile: Wettbewerbsfähige Vergütung, Aktienoptionen, Umzugsunterstützung und soziale Leistungen.
  • Weitere Informationen: Dynamisches Umfeld mit Fokus auf Ergebnisse und persönlichem Wachstum.
  • Warum dieser Job: Trage zur Sicherheit demokratischer Länder bei und arbeite an einzigartigen technischen Herausforderungen.
  • Qualifikationen: Abschluss in Ingenieurwissenschaften und Erfahrung in RF/EMC-Integration.

Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 72000 - 84000 € pro Jahr.

Helsing ist ein Verteidigungs-AI-Unternehmen. Unsere Mission ist es, unsere Demokratien zu schützen. Wir streben technologische Führerschaft an, damit offene Gesellschaften souveräne Entscheidungen treffen und ihre ethischen Standards kontrollieren können. Als Demokratien glauben wir, dass wir eine besondere Verantwortung haben, über die Entwicklung und den Einsatz leistungsstarker Technologien wie AI nachzudenken. Wir nehmen diese Verantwortung ernst. Wir sind ein ehrgeiziges und engagiertes Team von Ingenieuren, AI-Spezialisten und kundenorientierten Programmmanagern. Wir suchen nach mission-driven Menschen, die sich unseren europäischen Teams anschließen und ihre Fähigkeiten einsetzen, um die komplexesten und wirkungsvollsten Probleme zu lösen. Wir pflegen eine offene und transparente Kultur, die gesunde Debatten über den Einsatz von Technologie in der Verteidigung, deren Vorteile und ethische Implikationen begrüßt.

Als Lead Engineer für Low Observability & RF Interoperability werden Sie die Bemühungen leiten, die elektromagnetische Signatur des Systems zu minimieren und gleichzeitig sicherzustellen, dass alle RF-Systeme ohne Beeinträchtigung koexistieren. Ihre Kernverantwortlichkeiten umfassen die Entwicklung von Low-Signature-Betriebskonzepten, das Management von RF-Deconfliction und die Leitung der systemweiten Integration und Verifizierung. Diese Rolle ist entscheidend für die Gewährleistung der mission-critical Leistung und Resilienz, insbesondere in umkämpften elektronischen Kriegsumgebungen.

Zu Ihren täglichen Aufgaben gehören:

  • Emission Control (Deconfliction und LPD) für das Gesamtsystem (Luftplattform und Bodenkomponenten) entwerfen und verantworten.
  • RF-Interoperabilität über Luftlasten (Radar/AESA, RWR/ESM, Datalinks, SATCOM/LOS-Radios, GNSS, IFF, Telemetrie) sicherstellen, um Koexistenz ohne gegenseitige Beeinträchtigung zu gewährleisten.
  • EMC/EMI-Co-Site-Bewertungen planen und durchführen: Interferenzkartierung, Blocker-/Intermodulationsanalyse, Desensibilisierungsrisiko, harmonische/spurmanagement und Minderungsempfehlungen.
  • Frequenzpläne, Kanalisation, Schutzbänder, Zeitnutzungs-Konzepte und Emissionskontrollprofile für Missionsphasen definieren und verwalten.
  • LO/signaturbewusste EW-Designs für aktive und passive Sensoren verantworten.
  • LPI/LPD und signaturbewusste Betriebskonzepte etablieren: passive-first Taktiken, Emitterberichterstattungspolitik und missionslevel Sensormanagement zur Reduzierung der Erkennbarkeit.
  • Schnittstellenkontrolle zwischen Sensoren und Kommunikation vorantreiben.
  • Integrationskonzepte für Antennenplatzierung, Isolation, Polarisation und Kabelverlegung entwickeln, um Leistung zu erreichen und gleichzeitig Plattformbeschränkungen zu respektieren.
  • Systemweite Trade-Studien durchführen.
  • Integrations- und Verifizierungstestpläne erstellen.
  • Sicherstellen, dass Kommunikation und Sensorik unter umkämpften EW-Bedingungen funktionieren: Resilienzanalysen (Störsender, Spoofing, Interferenz), Fallback-Modi und Verhalten bei sanfter Degradation.
  • Mit LO/Strukturteams koordinieren, um sicherzustellen, dass RF-Designs niedrige Sichtbarkeit unterstützen: Antennen-/Aperture-Behandlungen, Radomeffekte, Kantenbehandlungen, Hohlraumresonanzkontrollen und RCS-Auswirkungen.
  • Unbeabsichtigte Emissionen (Spuren, Leckagen, Taktstrahlung) bewerten und reduzieren, die LO-Signaturen gefährden könnten; Minderung durch Layout, Abschirmung, Filterung und Softwarekontrollen vorantreiben.
  • Anforderungen für signaturbewussten Betrieb definieren: LPI/LPD-Wellenformbeschränkungen (wo zutreffend), Transmit-Leistungsmanagement, gerichtete Kommunikationsnutzung und missionsabhängige RF-Profile.
  • Anforderungsverfolgbarkeit von plattformbezogenen Leistungszielen (Reichweite, Empfindlichkeit, Datalink-Marge, LO-Beschränkungen) zu Subsystem-Spezifikationen und Verifizierungsnachweisen durchführen.
  • Kreuzfunktionale Problemlösungen leiten: Ursachenanalyse von RF-Anomalien, Koordination von Anbieteraktionen, Nachverfolgung von Korrekturmaßnahmen und Abschluss mit verifizierten Testergebnissen.
  • Technische Austausch mit Lieferanten/Kunden zu RF-Themen managen: Testberichte überprüfen, Margen verhandeln und die Einhaltung von Plattformbeschränkungen und Standards sicherstellen.

Sie sollten sich bewerben, wenn Sie:

  • Ein relevantes Studium im Bereich Luft- und Raumfahrttechnik, Elektrotechnik, Systemtechnik oder einem verwandten Bereich haben.
  • Erfahrung in der Bereitstellung von RF/EMC-Co-Site-Interoperabilität auf Luftplattformen haben.
  • Praktische Erfahrung mit Multi-Sensor-RF-Integration (AESA-Radar, ESM/RWR, Datalinks/SATCOM/LOS-Radios, GNSS, IFF) besitzen.
  • Interferenz-/Desensibilisierungs-/Intermodulationsanalysen durchführen und Ergebnisse in praktische Minderung umsetzen können (Filter, Blanking, Isolation, Abschirmung, Leistungs-/Zeitmanagement).
  • EMC/EMI- und OTA-Testkampagnen (Labor/Kammer/Bereich/Flug) durchgeführt haben und Modelle mit Daten korrelieren können.
  • Die Handelsabwicklung von Antennenplatzierung/Kopplung verstehen und Designs mit Luftfahrzeug/Strukturen vorantreiben können (Verkabelung, Erdung, Radome, Aperturen).
  • Eine nachgewiesene Denkweise zur niedrigen Sichtbarkeit / Signaturverwaltung haben: Kontrolle unbeabsichtigter Emissionen, EMCON, LPI/LPD-Konzepte.
  • Fließend in Anforderungen → ICDs → Verifizierung (Nachverfolgbarkeit, Testpläne, Akzeptanzkriterien) in einer regulierten Luftfahrtumgebung sind.
  • Kreuzfunktionale technische Abschlüsse mit Lieferanten leiten können: Daten überprüfen, Annahmen herausfordern, Korrekturmaßnahmen zu verifizierten Ergebnissen vorantreiben.

Hinweis: Wir arbeiten in einer Branche, in der Frauen sowie andere Minderheiten systematisch unterrepräsentiert sind. Wir ermutigen Sie, sich zu bewerben, auch wenn Sie nicht alle aufgeführten Qualifikationen erfüllen; Fähigkeit und Einfluss können nicht in wenigen Punkten zusammengefasst werden.

Was wir bieten:

  • Ein Fokus auf Ergebnisse, nicht auf Zeitverfolgung.
  • Wettbewerbsfähige Vergütung und Aktienoptionen.
  • Umzugshilfe.
  • Soziale und Bildungszulagen.
  • Regelmäßige Unternehmensveranstaltungen und All-Hands, um Mitarbeiter als ein Team in ganz Europa zusammenzubringen.

Helsing ist ein Arbeitgeber, der Chancengleichheit bietet. Wir setzen uns für Chancengleichheit bei der Beschäftigung unabhängig von Rasse, Religion, sexueller Orientierung, Alter, Familienstand, Behinderung oder Geschlechtsidentität ein.

Lead Systems Engineer - LO Emission Control & RF Interoperability Arbeitgeber: Helsing

Helsing ist ein hervorragender Arbeitgeber, der eine offene und transparente Unternehmenskultur fördert, in der gesunde Debatten über den Einsatz von Technologie im Verteidigungsbereich willkommen sind. Mit einem starken Fokus auf ethische Standards und die Entwicklung innovativer Lösungen bietet das Unternehmen nicht nur wettbewerbsfähige Gehälter und umfassende Sozialleistungen, sondern auch zahlreiche Möglichkeiten zur beruflichen Weiterentwicklung in einem dynamischen und bedeutungsvollen Arbeitsumfeld. Die Unterstützung für Umzüge und die Förderung von Vielfalt und Inklusion machen Helsing zu einem attraktiven Arbeitsplatz für talentierte Fachkräfte, die einen positiven Einfluss auf die Gesellschaft ausüben möchten.

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Kontaktdaten:

Helsing Recruiting-Team

StudySmarter Expertenrat🤫

Wir sind der Meinung, dass du so Lead Systems Engineer - LO Emission Control & RF Interoperability erhalten könntest

✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen

Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Helsing zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!

✨Engagiere dich in Fachforen

Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Helsing zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!

✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen

Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.

✨Sei aktiv bei LinkedIn

Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Helsing und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!

Wir glauben, dass du diese Fähigkeiten brauchst, um Lead Systems Engineer - LO Emission Control & RF Interoperability mit Bravour zu bestehen

RF-Integration
EMC/EMI-Analyse
Antenneplatzierung
Signalmanagement
Interferenzanalyse
Systemintegration
Verifikationstestpläne

Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡

Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.

Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.

Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Helsing sicherlich gut ankommen!

Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.

Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Helsing vorbereitet

✨Technisches Wissen unter Beweis stellen

In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.

✨Portfolio mit Projekten vorbereiten

Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.

✨Soft Skills im Team hervorheben

Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.

✨Anpassungsfähigkeit zeigen

In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.