ppIngénieur Logiciel d'Application Embarquée F1 (Genève - Suisse) /p pRejoignez la FIA et jouez un rôle clé dans le développement et la surveillance des technologies avancées qui alimentent la Formule 1. /p pEn tant qu'ingénieur logiciel d'application au sein du Département Technique de la FIA, vous renforcerez nos capacités internes en logiciels embarqués pour implémenter, surveiller et faire respecter les règlements techniques et sportifs de la Formule 1. Vous travaillerez sur des projets électroniques complexes multi-systèmes nécessitant une intégration fluide entre unités de contrôle, capteurs, réseaux de communication et systèmes de données. /p pBasé à Genève, ce nouveau poste requiert de travailler au sein d'une équipe multidisciplinaire dynamique et inclut des déplacements sur les circuits lors des événements de Formule 1 (environ 12 événements par an). /p h3Missions et responsabilités : /h3 h3Développement de logiciels d'application embarqués /h3 ul liConcevoir, implémenter, valider et maintenir des logiciels embarqués robustes développés en interne pour les plateformes clés de la FIA en Formule 1, notamment l'ECU Standard FIA et l'Enregistreur de Données d'Accident, afin de surveiller et garantir la conformité réglementaire. /li liDiriger l'intégration multi-systèmes de bout en bout entre unités de contrôle, capteurs, bus de communication véhicule, réseaux de télémétrie et suites d'analyse de données FIA. /li liTraduire des exigences sportives, techniques et opérationnelles complexes en architectures logicielles à haute intégrité, spécifications détaillées et plans de vérification rigoureux. /li liDévelopper des outils spécialisés de simulation, de test et d'analyse de données pour accélérer la validation logicielle, soutenir l'évolution réglementaire et garantir la disponibilité opérationnelle. /li liRéaliser des tests fonctionnels et d'intégration sur bancs et en environnement véhicule en étroite collaboration avec les équipes F1, les fabricants de moteurs et les fournisseurs électroniques. /li liDépanner, optimiser et maintenir les dépôts de logiciels d'application, en appliquant des revues de code rigoureuses, le contrôle de version et une documentation technique claire pour assurer la fiabilité et la maintenabilité à long terme. /li liConstruire et développer les capacités d'ingénierie internes, renforçant l'indépendance opérationnelle de la FIA et sa réactivité face aux exigences techniques émergentes. /li /ul h3Audit des systèmes électroniques /h3 ul liInspecter les logiciels embarqués des concurrents, le comportement des systèmes et les données télémétriques pour vérifier la conformité aux règlements châssis et groupe motopropulseur. /li liDévelopper des outils d'audit automatisés et collaborer avec les fournisseurs pour optimiser les processus d'inspection électronique et d'homologation. /li /ul h3Stratégie de développement et support réglementaire /h3 ul liSoutenir les futures mises à jour réglementaires par la simulation proactive, la modélisation système et la validation technique. /li liDéfinir les spécifications des futures architectures électroniques FIA, protéger la propriété intellectuelle de la FIA et apporter une contribution technique aux groupes de travail F1. /li /ul h3Support en course et aux essais /h3 ul liFournir un support sur circuit lors des courses et essais F1 (~12 événements/an) pour configurer, exploiter et surveiller les systèmes électroniques et d'enregistrement de données FIA. /li liAnalyser en temps réel la télémétrie véhicule pour vérifier la conformité réglementaire et résoudre les anomalies logicielles inter-systèmes en collaboration avec les équipes et les fabricants. /li /ul h3Profil : /h3 ul liMaster en électronique, génie du contrôle, génie logiciel ou discipline apparentée. /li li3 à 5 ans d'expérience professionnelle minimum dans les systèmes de contrôle embarqués ou le développement de logiciels d'application temps réel dans un environnement de sport automobile compétitif (Formule 1, Formule E, WEC). /li liLa connaissance de l'ECU Standard FIA Formule 1 et de sa suite d'outils logiciels serait un atout important. /li liExpérience avérée en développement, test et gestion du cycle de vie de logiciels embarqués temps réel ; maîtrise de MATLAB, Simulink et Simscape. /li liBonne compréhension du fonctionnement châssis et groupe motopropulseur en Formule 1, Formule E ou WEC, incluant les systèmes électroniques, électriques, de communication, de contrôle et de données associés. /li liExpérience démontrée dans la réalisation de projets électroniques multi-systèmes complexes impliquant l'intégration et la validation de systèmes embarqués interconnectés. /li liExcellentes compétences organisationnelles et communicationnelles, autonomie sous pression et adaptabilité à un environnement de piste à rythme soutenu. /li liDiscrétion absolue concernant les données confidentielles ; maîtrise écrite et orale de l'anglais. /li /ul pDate limite de candidature : 5 octobre 2026 /p pLa FIA est un employeur garantissant l'égalité des chances, engagé à construire une main-d'œuvre diversifiée et inclusive. Nous accueillons et encourageons les candidatures de tous les candidats qualifiés. /p /p #J-18808-Ljbffr
Ingénieur Logiciel d'Application Embarquée F1 in Genève Arbeitgeber: Jobup
Notre entreprise est un employeur de choix, offrant un environnement de travail dynamique et humain, où chaque employé peut voir l'impact de son travail. Nous valorisons la qualité de service et le développement personnel, en proposant des responsabilités évolutives et des opportunités de croissance au sein d'une PME bien établie en Suisse. Rejoindre notre équipe, c'est intégrer une culture de collaboration et d'engagement, tout en bénéficiant d'un cadre structuré et orienté vers l'excellence.
