Vehicle mechatronics technician (m/f/d) – diagnostics and ECUs

Sie arbeiten mit denselben Systemen wie die autorisierten Mercedes-, BMW- und VW-Händler — aber ohne den Unternehmensaufwand. Bei uns diagnostizieren Sie, anstatt nur Teile nach Liste auszutauschen.

• ECU-Programmierung: Online-Codierung, Software-Updates, Varianten-Codierung — direkt auf dem Hersteller-Server. Sie programmieren ECUs, flashen Firmware und konfigurieren Steuergeräte nach einem Austausch oder einer Reparatur.
• ECU-Klonen: Auslesen von Steuergeräten, Datensicherung, Übertragung auf Ersatzgeräte.
• CAN-Bus-Analyse: Finden von Kommunikationsfehlern zwischen Steuergeräten, Überprüfung der Verdrahtungswege, Verständnis von Netzwerk-Topologien. Hier trennt sich die systematische Diagnostik von der Vermutung. Das Oszilloskop und der Logikanalysator sind Ihre Werkzeuge.
• Immobilisierer: Schlüsselcodierung, ELV-Reparatur, Immobilisierer-Codierung nach ECU-Austausch. Mercedes EIS/ESL, BMW CAS, VW Immo — für uns ist das Alltag, kein Sonderfall.
• Komplexe Fahrzeugelektrik: Reparaturen von Kabelbäumen, Signalverfolgung mit dem Oszilloskop, Fehlersuche an CAN/LIN/MOST-Bussen. Systematische Analyse statt Teiletausch aus Verdacht. Sie finden den Fehler — nicht nur das Symptom.

Was Sie mitbringen: Wir erwarten keine Perfektion — aber echtes Interesse daran, was unter der Haube passiert. Gesellenbrief als Fahrzeugmechatroniker oder eine vergleichbare Qualifikation. Meisterbrief ist willkommen, aber keine Bedingung. Echtes Interesse an Elektronik und Diagnostik. Sie müssen nicht alles wissen — aber Sie müssen lernen wollen. Wenn blinkende Warnlichter Sie neugierig machen, anstatt zu nerven, passen Sie hierher. Sorgfältige Arbeitsweise. Bei der ECU-Programmierung gibt es kein "Es wird wahrscheinlich funktionieren". Ein falscher Klick kann ein Steuergerät unbrauchbar machen. Führerschein Klasse B. Probefahrten und das Bewegen von Kundenfahrzeugen gehören zum Alltag. Deutschkenntnisse ausreichend für die Kundenkommunikation und Dokumentation. Sie müssen Diagnosereports schreiben und in der Lage sein, den Kunden zu erklären, was Sie gefunden haben.

Was wir bieten: Mo–Fr 07:30–16:30. Keine Wochenenden. Keine Schichtarbeit. Am Freitag wissen Sie, wann Sie am Montag anfangen. Weiterbildung: Mitglied der Innung: Zugang zu Kursen, Hersteller-Updates, überbetriebliche Schulungen. Nicht irgendwann — regelmäßig und während der Arbeitszeit. Direkte Linie: Kleines Team. Sie sprechen mit dem Chef — nicht mit einer Personalabteilung. Wenn etwas ansteht, klären wir das sofort. Keine Bürokratie, keine Formulare. Parken und Lage: Kostenlose Parkplätze direkt vor der Tür. 15 Minuten nach Northeim, 30 Minuten nach Göttingen. Kein Stadtstress, keine Staus. Die Werkstatt befindet sich in Hardegsen-Gladebeck, Meckelstraße 8, direkt an der B446. Auf den ersten Blick eine normale unabhängige Werkstatt in Südniedersachsen. Auf den zweiten Blick: drei Hersteller-Diagnosesysteme, ein ECU-Labor und Aufträge aus ganz Deutschland. Unser Fokus liegt auf der Arbeit, die andere Werkstätten nicht oder nicht machen wollen: ECU-Klonen, Immobilisierer-Codierung, Aufspüren von CAN-Bus-Fehlern, systematisches Lösen komplexer elektronischer Probleme. Darüber hinaus kommen natürlich die klassischen Werkstattaufgaben — aber der Kern ist Diagnostik und Elektronik. Das Team ist klein. Das bedeutet: Sie werden gehört, Sie übernehmen Verantwortung und sehen direkt, was Ihre Arbeit bewirkt. Es bedeutet auch: Jeder packt mit an, wenn es nötig ist. Hier gibt es Hierarchien nur auf dem Papier — entscheidend ist, wer die Lösung findet.

Ausstattung: Hebebühnen, Achsvermessung, Klimaservice, Reifenservice. Darüber hinaus die Diagnosetechnik: XENTRY-Zugang für alle Mercedes-Modellreihen, ODIS für die VW-Gruppe einschließlich Online-Codierung, ISTA für BMW/Mini. Oszilloskop, Multimeter, CAN-Bus-Schnittstelle. Alles, was Sie für ernsthafte Diagnosen benötigen, ist vorhanden. Absolute Diskretion: Ihr aktueller Arbeitgeber erfährt nichts. Wir kontaktieren niemanden ohne Ihre ausdrückliche Zustimmung. Nur wenn Sie entschieden haben.