Auf einen Blick
- Aufgaben: Fliege den AH-64 und teste die Wartungseffizienz in einem dynamischen Umfeld.
- Unternehmen: US Army, ein Arbeitgeber mit Fokus auf Sicherheit und Teamarbeit.
- Vorteile: Attraktive Vergütung von 43,85 $ pro Stunde und umfassende Schulungen.
- Weitere Informationen: Reise nach Deutschland und spannende Herausforderungen in der Luftfahrt warten auf dich.
- Warum dieser Job: Werde Teil eines Teams, das innovative Luftfahrttechnologien vorantreibt und echte Verantwortung übernimmt.
- Qualifikationen: Mindestens 1.000 Stunden PIC-Zeit und AH-64 Qualifikation erforderlich.
Das prognostizierte Gehalt liegt zwischen 43 - 44 € pro Stunde.
Der AH64 D/E MTP - Maintenance Test Pilot (AH-64) erwirbt detaillierte Kenntnisse über den Betrieb im AOR-Luftraum. Er muss in der Lage sein, bei Tag unter VFR-Bedingungen zu fliegen. Der Maintenance Test Pilot führt routinemäßige Abnahmeprüfungen des Flugzeugs nach durchgeführten Wartungsarbeiten durch und ist verantwortlich für alle Belange, die den Wartungsbetrieb betreffen.
Mindestens 1.000 Stunden Gesamt-PIC-Zeit sind bevorzugt; mit mindestens 300 Stunden PIC auf dem AH-64 erforderlich. Eine erfolgreich abgeschlossene Befähigungsprüfung innerhalb der letzten 12 Monate ist notwendig. Er muss qualifiziert sein in der AH-64-E Softwareversion 6. Der Maintenance Test Pilot stellt sicher, dass die Wartung aller Flugzeuge den Vorgaben der entsprechenden Wartungshandbücher, Betriebsanweisungen, FAA-Vorgaben und vertraglichen Einsatzbereitschaftsraten entspricht.
Er muss in der Lage sein, alle unangekündigten Flugbewertungen und Prüfungen in seinem/ihrem Primärflugzeug erfolgreich abzuschließen. Er bleibt vollständig qualifiziert im Flugzeug und fungiert bei Bedarf als Besatzungsmitglied. Er testet Flugzeuge, um die Einhaltung von Spezifikationen und die operationale Eignung zu bestimmen. Er betreibt Modelle von Testflugzeugen und Flugtestunterstützung durch spezifisch vorgeschriebene Tests und Manöver. Er koordiniert die Bemühungen um die Flugoperationen, überwacht die Wartungsarbeiten, testfliegt und behebt Probleme, verwaltet den Wartungsfluss und führt andere verwandte Aufgaben aus, wie angefordert.
Anforderungen:
- Abschluss der High School oder gleichwertig ist erforderlich.
- U.S. Militärtechnische Schule oder spezialisierte Schulung ist wünschenswert.
- Mindestens 1.000 Stunden Gesamt-PIC-Zeit sind bevorzugt; mit mindestens 300 Stunden PIC auf dem AH-64 erforderlich.
- Erfolgreich abgeschlossene Befähigungsprüfung innerhalb der letzten 12 Monate.
- Qualifikation in der AH-64 erforderlich.
- Erfolgreiche Absolvierung eines Army oder FAA Klasse II Flugphysikums.
- FAA-Zertifikat, Rotorcraft, kommerzieller Pilot erforderlich.
- Instrumentenbewertung auf ihren FAA-Kommerzielle Zertifikaten erforderlich.
- Erforderlich ist die Fähigkeit, einen FAA oder Militär Klasse 2 Flugphysikum zu bestehen.
- Erfolgreich absolvierten Army Maintenance Test Pilots Course (MTPC) oder eine Gleichwertigkeitsbewertung gemäß AR 95-1 und 95-20.
- US ARMY AMOC (Phase 1 & 2) abgeschlossen und qualifiziert.
- Tiefgehende Kenntnisse der FAA-Vorschriften, US-Armee-Wartungsverfahren und -vorschriften.
- Fähigkeit, eine US-Regierungs-Sicherheitsfreigabe, SECRET Clearance, zu erhalten und aufrechtzuerhalten.
- US-Staatsbürgerschaft ist erforderlich, um eine SECRET Clearance zu erhalten.
- Interim SECRET Genehmigung erforderlich für den Einsatz.
- Gültiger US-Pass erforderlich für den Einsatz in Deutschland.
Deutschland spezifische Anforderungen:
- TESA Genehmigung: (Deutsche Regierung) Muss in der Lage sein, sich für die TESA-Genehmigung zu qualifizieren; mit 5 Jahren Berufserfahrung in der Luftfahrtwartung.
- Reise: Nach Bedarf zur Unterstützung des Auftrags.
Kenntnisse & Fähigkeiten:
- Fähigkeit, effektiv in Englisch zu lesen, zu schreiben und zu kommunizieren.
- Nachgewiesene, überprüfbare Erfahrung in der Luftfahrt, einschließlich Ethik, Fähigkeit und Professionalität von höchstem Standard, sind für diese Position erforderlich.
- Nachgewiesene Kommunikationsfähigkeiten, sowohl mündlich als auch schriftlich.
- Fließend in der englischen Sprache.
- Praktisches Wissen über die Bedienung von Navigations- und Kommunikationsgeräten, die im Flugzeug installiert sind.
- Fähigkeit, Gewicht und Balanceprotokolle für das Flugzeug zu berechnen und zu annotieren.
Körperliche Anforderungen/Arbeitsumfeld:
- Kann extremen Lärm von Turbinen- und Jetmotorflugzeugen ausgesetzt sein.
- Kann Dämpfen oder luftgetragenen Partikeln ausgesetzt sein; kann elektrischen Schockgefahren ausgesetzt sein oder in der Nähe von beweglichen mechanischen Teilen und Fahrzeugen arbeiten.
- Kann einer Vielzahl von operativen Umständen ausgesetzt sein, einschließlich extremer Wetterbedingungen und rudimentärer Infrastruktur.
- Muß in der Lage sein, Farben zu unterscheiden und dreidimensionale Tiefe zu beurteilen.
- Muß in der Lage sein, Flugzeuge im Flug zu sehen, Ziffernblätter/Instrumente zu lesen, kleine Objekte und Handwerkzeuge zu identifizieren.
- Muß körperlich in der Lage sein, vertikale Leitern oder eingebaute Flugzeugstufen bis zu Höhen von 10-12 Fuß zu erklimmen.
- Kann chemischen Nebel, Gase, Dämpfe, ultraviolette und infrarote Strahlung ausgesetzt sein.
- Kann erforderlich sein, bis zu 50 Pfund auf eine Höhe von vier (4) Fuß zu heben und bis zu 20 Pfund auf eine Höhe von sieben (7) Fuß zu heben.
- Kann bestimmten Hindernissen auf der Oberfläche sowie Leitern, Treppen usw. ausgesetzt sein.
- Kann schnellen oder extremen Temperaturänderungen ausgesetzt sein.
Vergütungsdetails:
Stundenlohn: $43,85
Maintenance Test Pilot (AH-64D/E) - Illesheim, Germany Arbeitgeber: Amentum
Amentum ist ein hervorragender Arbeitgeber, der seinen Mitarbeitern nicht nur ein wettbewerbsfähiges Gehalt von 43.000 Euro brutto bietet, sondern auch umfassende Gesundheits- und Sozialleistungen, einschließlich bezahltem Urlaub, Altersvorsorge und Bildungsunterstützung. Die Unternehmenskultur fördert Sicherheit und Qualität, während die Mitarbeiter durch kontinuierliche Schulungen und Entwicklungsmöglichkeiten wachsen können. Zudem profitieren Sie von einem dynamischen Arbeitsumfeld, das sowohl Büro- als auch Außeneinsätze umfasst, was die Arbeit abwechslungsreich und spannend macht.
StudySmarter Expertenrat🤫
Wir sind der Meinung, dass du so Maintenance Test Pilot (AH-64D/E) - Illesheim, Germany erhalten könntest
✨Netzwerk auf Luftfahrtmessen
Schau dir die nächsten Luftfahrtmessen oder Fachkonferenzen an. Diese Veranstaltungen sind goldwert, um direkte Kontakte zu Unternehmen wie Amentum zu knüpfen. Auch wenn es eine große Veranstaltung ist, schau, ob es spezifische Networking-Events gibt, an denen du teilnehmen kannst!
✨Engagiere dich in Fachforen
Such dir technische Communities und Foren, die sich mit Luft- und Raumfahrttechnik beschäftigen. Diese Plattformen bieten oft Jobangebote oder zumindest wertvolle Kontakte, um den Fuß in die Tür bei Firmen wie Amentum zu bekommen. Denk daran, aktiv mitzumischen und deine Expertise zu zeigen!
✨Nutze Universitätsressourcen für Vollzeitstellen
Wenn du noch in der Uni bist oder gerade erst abgeschlossen hast, nutze die Karrierezentren deiner Hochschule! Viele Unternehmen präsentieren sich dort in Jobmessen und suchen gezielt nach neuen Talenten für Vollzeitpositionen.
✨Sei aktiv bei LinkedIn
Erstelle ein Profil auf LinkedIn, das deine Leidenschaft für Luft- und Raumfahrttechnik widerspiegelt. Folge Unternehmen wie Amentum und beteilige dich an Diskussionen. Das sorgt dafür, dass du bei künftigen Stellenangeboten nicht übersehen wirst – und es gibt dir die Möglichkeit, dich direkt bei den Recruitern ins Gespräch zu bringen!
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Einige Tipps für deine Bewerbung 🫡
Technische Fähigkeiten betonen:Im Bereich der Luft- und Raumfahrttechnik sind technische Fähigkeiten das A und O. Stelle sicher, dass du alle relevanten Kenntnisse, wie CAD-Software oder Kenntnis von Materialien, die in diesem Bereich verwendet werden, in deinem Lebenslauf klar darstellst. Zeige auch, wie du diese Fähigkeiten in bisherigen Projekten oder Praktika angewendet hast.
Projekte und Praktika präsentieren:Wenn du an Projekten oder Praktika in der Luft- und Raumfahrttechnik gearbeitet hast, erwähne sie unbedingt! Beschreibe deine Rolle und die Ergebnisse, die du erzielt hast. Ein Portfolio mit deinen Arbeiten kann hier sehr hilfreich sein, um deine praktischen Erfahrungen zu untermauern.
Motivation und Teamarbeit hervorheben:In einem Vollzeitjob ist Teamarbeit oft entscheidend. Zeige in deinem Bewerbungsschreiben, warum du dich für die Luft- und Raumfahrttechnik begeisterst und wie du in einem Team zur Lösung komplexer Probleme beiträgst. Deine Motivation wird bei Amentum sicherlich gut ankommen!
Richtige Unterlagen einreichen:Achte darauf, alle erforderlichen Unterlagen, wie ein Motivationsschreiben, Tabellarischer Lebenslauf und ggf. Zeugnisse, vollständig und ordentlich einzureichen. Bei Vollzeitstellen in der Technik ist eine klare Struktur oft entscheidend. Bewirb dich direkt über unsere Website, damit wir deine Bewerbung schnellstmöglich prüfen können.
Wie man sich auf ein Vorstellungsgespräch bei Amentum vorbereitet
✨Technisches Wissen unter Beweis stellen
In der Luft- und Raumfahrttechnik wird viel Wert auf technisches Know-how gelegt. Sei bereit, spezifische Fragen zu stellen, die die Prinzipien des Maschinenbaus oder der Aerodynamik betreffen. Vielleicht gibt's auch praktische Tests, um dein Wissen zu demonstrieren. Wir sollten uns also gut vorbereiten und eventuell auch einige alte Prüfungsfragen durchgehen.
✨Portfolio mit Projekten vorbereiten
Egal, ob du an der Uni Projekte gemacht hast oder Praktika absolviert hast, bring Beispiele mit, die deine Fähigkeiten zeigen. Sei kritisch und wähle die besten Arbeiten aus, die für die Position relevant sind. Ein starkes Portfolio kann oft mehr sagen als ein Lebenslauf – lass uns das also gut zusammenstellen.
✨Soft Skills im Team hervorheben
Teamarbeit ist in der Luft- und Raumfahrttechnik unerlässlich. Bereite dich darauf vor, Beispiele zu nennen, wie du in der Vergangenheit erfolgreich im Team gearbeitet hast. Zeig uns, dass du nicht nur die technischen Fähigkeiten hast, sondern auch das richtige Mindset, um in einer kollaborativen Umgebung zu glänzen.
✨Anpassungsfähigkeit zeigen
In der Luft- und Raumfahrttechnik können sich die Anforderungen schnell ändern. Sei bereit, Fälle zu diskutieren, in denen du flexibel gedacht und gehandelt hast. Das kommt in einem Vollzeitjob besonders gut an, weil man nicht nur am Anfang begeistert sein sollte, sondern auch langfristig anpassungsfähig bleibt.
