- {{j.pay}}
- {{f}}
Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik: Gehalt und Stellen
Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik ist eine duale Ausbildung von 3,5 Jahren mit 29 freien Plätzen bundesweit; im ersten Jahr zahlen Tarifbetriebe 1.268 €, im Beruf verdienen Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Instandhaltungstechnik in der Mitte 5.960 €.
{{s1.unit}}
{{s1.v0}}
{{s1.v1}}
{{s1.v2}}
Untere 25 %
verdienen bisDie Mitte
MedianObere 25 %
verdienen ab
verdienen bisDie Mitte
MedianObere 25 %
verdienen ab
Achse beginnt bei {{s1.axis}}
Das Wichtigste zu Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik
- Als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik gehört Arbeiten an Fluggeräten planen und vorbereiten zum Alltag.
- Die Ausbildung als Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik dauert bundesweit 3,5 Jahre, im ersten Jahr mit 1.268 € im Monat.
- Als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik verdienst du bundesweit in der Mitte 5.960 € brutto im Monat.
- Im Beruf hast du bundesweit 21 Stellen zur Auswahl, dazu 29 Ausbildungsplätze.
- Fluggerätmechaniker:in Instandhaltungstechnik gilt bundesweit als Engpassberuf; eine Stelle bleibt im Mittel 109 Tage offen.
Steckbrief Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik
AUSBILDUNGSVERGÜTUNG1.268–1.431 €
1. bis 4. Jahr, im Durchschnitt der Tarifverträge
FREIE PLÄTZE29Ausbildungsplätze bundesweit
DAUER3,5 Jahrein Teilzeit bis 5,25 Jahre
UNTER 25 JAHREN4.563 €Mitte bundesweit
SCHULABSCHLUSSKeinervorgeschrieben
OFFENE STELLEN21bundesweit, 0 neu in 7 Tagen
DEINE AUFGABEN4 Felder
Arbeiten an Fluggeräten planen und vorbereiten, Fluggeräte inspizieren und mehr
01 · Aufgaben
Was macht ein Fluggerätmechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik?
Als Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik arbeitest du meist in Werkhallen und auf dem Rollfeld. Gearbeitet wird in Wartungs-, Instandhaltungs- und Überholungswerkstätten von Fluggesellschaften und Flughäfen sowie bei Flugzeug- oder Hubschrauberherstellenden. 82 % der Fluggerätmechaniker Instandhaltungstechnik arbeiten bundesweit im Bereich Produzierendes Gewerbe ohne Bau.
Dein Arbeitstag
Dein Arbeitstag: 4 Aufgabenfelder
- ARBEITEN AN FLUGGERÄTEN PLANEN UND VORBEREITEN
Technische Unterlagen auswerten.
- FLUGGERÄTE INSPIZIEREN
Fehlerprotokolle der Bordcomputer auswerten und Störungen eingrenzen.
- SICHERHEIT UND FUNKTION WÄHREND DER STANDZEITEN KONTROLLIEREN
Störungen beheben, größere Reparaturen veranlassen.
- FLUGGERÄTKOMPONENTEN MONTIEREN
Systeme und Baugruppen einstellen.
Der Beruf
Alltag und Arbeitsorte
Aufgaben
Drei Aufgaben prägen den Alltag als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik.
- Arbeiten an Fluggeräten planen und vorbereiten
- Fluggeräte inspizieren, warten und instand setzen
- Sicherheit und Funktion während der Standzeiten kontrollieren
- Der Beruf passt zu dir, wenn du gern praktisch und analytisch arbeitest.
- Wichtig sind vor allem Fingergeschick, Handgeschick und Auge-Hand-Koordination.
Arbeitsorte
Die meisten arbeiten im Bereich Produzierendes Gewerbe.
Vollzeitbeschäftigte im Beruf nach Bereich
- Produzierendes Gewerbe82 %
- Handel, Verkehr und Gastgewerbe10 %
- Andere Bereiche8 %
- Vor Ort arbeitest du meist in Werkhallen und auf dem Rollfeld.
- Im Bereich Produzierendes Gewerbe arbeiten 82 % der Vollzeitbeschäftigten im Beruf.
- Im Bereich Handel, Verkehr und Gastgewerbe sind es 10 % der Vollzeitbeschäftigten.
Arbeitszeiten und Belastung
Zum Beruf gehören häufige Abwesenheit vom Wohnort und Schichtarbeit.
- Zum Alltag gehört außerdem die Arbeit im Gehen und Stehen sowie unter Zwangshaltungen.
- Typisch sind außerdem Arbeit mit technischen Geräten, Maschinen und Anlagen sowie häufig wechselnde Aufgaben und Arbeitssituationen.
- Körperlich gefragt ist vor allem Belastbarkeit der Wirbelsäule, Beine, Arme und Hände.
Was mehr Gehalt bringt
Den größten Schritt bringt eine Aufstiegsweiterbildung wie Techniker:in Luftfahrttechnik.
- Dein AbschlussFluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik
- Mit Aufstiegsweiterbildung
- Techniker:in Luftfahrttechnik
- Industriemeister:in Flugzeugbau und Luftfahrttechnik
- Techniker:in Maschinentechnik
- Kürzere Fortbildungen gibt es zu Themen wie Luft- und Raumfahrttechnik, Wartung und Instandhaltung sowie Qualitätsprüfung und -technik.
- Mit Hochschulreife führt auch ein Studium weiter, zum Beispiel Luft- und Raumfahrttechnik.
- Weitere Wege sind Industriemeister:in Flugzeugbau und Luftfahrttechnik sowie Techniker:in Maschinentechnik.
Wer den Beruf ausübt
13 % der Vollzeitbeschäftigten im Beruf sind 55 Jahre oder älter.
Vollzeitbeschäftigte im Beruf nach Alter
unter 258 %
25 bis 5479 %
ab 5513 %
- 8 % sind jünger als 25 Jahre.
- Zur Berufsgattung Berufe in der Luft- und Raumfahrttechnik (Fachkraft) zählen bundesweit 28.598 Vollzeitbeschäftigte.
02 · Passung
Passt der Beruf zu dir? 5 Fragen
Der Beruf Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik ist eher nichts für dich, wenn dich Arbeit im Gehen und Stehen, Arbeit unter Zwangshaltungen, schweres Heben und Tragen, Schichtarbeit sowie Arbeit bei Kälte, Hitze und Nässe abschrecken.
Selbstcheck
Dein Selbstcheck: 5 Fragen zum Arbeitsalltag
{{q.q}}
03 · Ausbildung
3,5 Jahre, 1.268 € im ersten Jahr: so läuft die Ausbildung
Die Ausbildung als Fluggerätmechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik dauert 3,5 Jahre, in Teilzeit höchstens 5,25 Jahre. Im letzten Jahr sind es 1.431 € im Monat im Durchschnitt der Tarifverträge.
Vergütung pro Jahr
brutto/Monat je Ausbildungsjahr
{{r.label}}{{r.v}}
{{P.text}}
Voraussetzungen und Prüfungen
- 1
Schulabschluss
Gesetzlich keiner vorgeschrieben.
- 2
Fähigkeiten
Vor allem Fingergeschick, Handgeschick, Auge-Hand-Koordination und handwerkliches Geschick.
- 3
Wichtige Schulfächer
Werken und Technik, Physik, Mathematik sowie Englisch.
Geld und Regeln
Das gilt 2026
259 €Kindergeld im Monat bis 25 Jahre
822 €BAB-Bedarf bei eigener Wohnung
150 €Weiterbildungsgeld bei Umschulung
1.000 € + 1.500 €Umschulungsprämien für Prüfungen
04 · Ausbildungsplätze
29 freie Ausbildungsplätze bundesweit
Für angehende Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Instandhaltungstechnik sind bundesweit 29 Ausbildungsplätze offen.
- {{j.pay}}
- {{f}}
Auf dieser Seite passt nichts zu diesem Filter. Die nächste Seite oder die ganze Liste zeigt mehr.
Heute ist keiner dieser 29 Plätze mehr online.
Auswahl: 4 aktuelle Anzeigen, die neuesten zuerst
Wer ausbildet
Bundeswehr bietet die meisten Plätze bundesweit
| Betrieb | Plätze |
|---|---|
| Bundeswehr | 21 |
| ACC COLUMBIA Jet Service | 3 |
| Lufthansa Technik | 2 |
| Motorflug Baden-Baden | 2 |
| Airbus | 1 |
05 · Gehalt
5.960 € brutto in der Mitte bundesweit
Als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik verdienst du bundesweit in der Mitte 5.960 € brutto im Monat; die Mitte umfasst alle Vollzeitbeschäftigten, inkl. anteiliger Sonderzahlungen. Das untere Viertel verdient bis 4.828 €, das obere ab 6.965 € brutto im Monat.
Mit dem Abschluss steigt das Gehalt: von 1.431 € im letzten Ausbildungsjahr auf 4.563 € in der Mitte unter 25 Jahren, 3.132 € mehr im Monat. Bis zur Mitte aller Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Instandhaltungstechnik fehlen dann noch 1.397 €; die holst du über Berufsjahre, eine Weiterbildung oder einen besser zahlenden Betrieb.
Nach Bundesland
Hamburg zahlt am meisten, Thüringen am wenigsten
{{s26.lo}}{{s26.hi}}
{{s26.sel.name}}: {{s26.sel.v}}
{{s26.sel.diff}}
{{l.r}}
{{l.name}}
{{l.v}}Mitte brutto im Monat, Vollzeit, inkl. Sonderzahlungen
Was die Mitte verschiebt
Mitte bundesweit, brutto/Monat
{{r.label}}{{r.v}}
{{P.text}}
Üblicher Einstieg nach Tarif; die Eingruppierung richtet sich nach der Arbeit.
Netto-Rechner
{{s29.b}}
Brutto{{s29.b}}
Netto{{s29.n}}
Feste Kosten{{s29.c}}
Frei im Monat{{s29.f}}
06 · Stellen
21 offene Stellen bundesweit
Bundesweit suchen 16 Arbeitgeber Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Instandhaltungstechnik.
- {{j.pay}}
- {{f}}
- {{j.pay}}
- {{f}}
Auf dieser Seite passt nichts zu diesem Filter. Die nächste Seite oder die ganze Liste zeigt mehr.
Heute ist keine dieser 21 Stellen mehr online. Neue Stellen zeigt die Suche.
Direkte Arbeitgeber
Wer die meisten Stellen ausschreibt
| Arbeitgeber | Stellen |
|---|---|
| Motorflug Baden-Baden | 3 |
| Deutsche Aircraft | 2 |
| Prestwick Aerosystems | 2 |
| advanced engineering | 1 |
| Aldi Nord | 1 |
| Guldberg | 1 |
48 % der 21 Stellen mit Arbeitgebername kommen über Personaldienstleister, die meisten über Tempton (2). Für dich heißt das: Betriebe suchen Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Instandhaltungstechnik lange und finden schwer Ersatz. Das stärkt deine Position im Gespräch.
Nach der Weiterbildung
Techniker:in Luftfahrttechnik: 6.973 € in der Mitte
| Weiterbildung | Mitte bundesweit | mehr als Fluggerätmechaniker |
|---|---|---|
| Techniker | 6.973 € | +1.013 € |
| Industriemeister | 6.166 € | +206 € |
| Prüfer | 6.126 € | +166 € |
07 · Regionen
Die meisten Stellen in Bayern
Die meisten Stellen für Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Instandhaltungstechnik gibt es in Bayern mit 9, dahinter Baden-Württemberg mit 5 und Brandenburg mit 3.
Länder
Stellen nach Land
| Land | Stellen |
|---|---|
| Bayern | 9 |
| Baden-Württemberg | 5 |
| Brandenburg | 3 |
| Hamburg | 2 |
| Niedersachsen | 1 |
Häufige Fragen
Kurz beantwortet
{{f.a}}
Mehr zum Beruf
Weiterbildung und verwandte Berufe
Verwandte Berufe
Verwandte Berufe im Vergleich
| Beruf | Mitte | Plätze |
|---|---|---|
| Fluggerätmechaniker | 5.960 € | 29 |
| Fluggerätelektroniker | 4.459 € | 9 |
| Konstruktionsmechaniker | 3.760 € | 708 |
| Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker | 3.755 € | 21 |
| Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker | 3.755 € | 55 |
| Kfz-Mechatroniker | 3.755 € | 2.405 |
| Kraftfahrzeugmechatroniker | 3.755 € | 49 |
| Kraftfahrzeugmechatroniker | 3.755 € | 5 |
| Kraftfahrzeugmechatroniker | 3.755 € | 63 |
| Land- und Baumaschinenmechatroniker | 3.720 € | 618 |
| Kraftfahrzeugmechatroniker | 2.863 € | 0 |
Keiner der verwandten Berufe zahlt bundesweit mehr als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik: am nächsten liegt Fluggerätelektroniker:in mit 4.459 €, 1.501 € weniger. Die meisten offenen Ausbildungsplätze hat Kfz-Mechatroniker:in mit 2.405 bundesweit.
Weiterbildung und Studium
Weiterbildung und Studium
Wege nach oben
Meister:inWeiterbildungIndustriemeister:in Flugzeugbau und Luftfahrttechnik sowie Industriemeister:in Metall.
Techniker:inWeiterbildungTechniker:in Luftfahrttechnik, Techniker:in Maschinentechnik sowie Techniker:in Karosserie- und Fahrzeugbautechnik.
Fachwirt:in oder Betriebswirt:inWeiterbildungTechnische:r Fachwirt:in.StudiumStudiumLuft-, Raumfahrttechnik, Fahrzeugtechnik und Informations-, Kommunikationstechnik.Den nächsten Schritt nach der Ausbildung bringt eine Aufstiegsweiterbildung wie Industriemeister:in - Flugzeugbau und Luftfahrttechnik: Als Spezialist:in verdienen Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Instandhaltungstechnik bundesweit in der Mitte 6.973 €, 1.013 € mehr als Fachkräfte.
Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Instandhaltungstechnik Gehalt in DeutschlandVollzeitstellen in HamburgJobs in HamburgArbeiten in BerlinFluggerätmechaniker Fachrichtung Instandhaltungstechnik Jobs BayernBerufsbild Fluggerätelektroniker:inBerufsbild Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung FertigungstechnikBerufsbild Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung TriebwerkstechnikBerufsbild Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker:in Fachrichtung KarosserieinstandhaltungstechnikBerufsbild Kfz-Mechatroniker:inBerufsbild Konstruktionsmechaniker:inBerufsbild Kraftfahrzeugmechatroniker:in Schwerpunkt MotorradtechnikBerufsbild Kraftfahrzeugmechatroniker:in Schwerpunkt NutzfahrzeugtechnikBerufsbild Kraftfahrzeugmechatroniker:in Schwerpunkt PersonenkraftwagentechnikBerufsbild Kraftfahrzeugmechatroniker:in Schwerpunkt System- und HochvolttechnikBerufsbild Land- und Baumaschinenmechatroniker:in
21 offene Stellen für Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Instandhaltungstechnik
Dazu 29 Ausbildungsplätze bundesweit.
Stellen ansehenRedaktion StudySmarter TalentsAktualisiert am 04.11.2026 · So rechnen wir