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Fluggerätmechaniker Fachrichtung Triebwerkstechnik: Gehalt und Stellen

Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Triebwerkstechnik verdienen in Deutschland in der Mitte 5.960 € brutto im Monat.

brutto im Monat, Vollzeit, inkl. anteiliger Sonderzahlungen
4.828 €
5.960 €
6.965 €
Untere 25 %
verdienen bis
Die Mitte
Median
Obere 25 %
verdienen ab

Achse beginnt bei 4.000 €

15 Ausbildungsplätze ansehen

30 offene Stellen für Fachkräfte bundesweit

Das Wichtigste zu Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik

  • Als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik gehört Arbeiten an Fluggeräten planen und vorbereiten zum Alltag.
  • Als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik verdienst du bundesweit in der Mitte 5.960 € brutto im Monat.
  • Als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik hast du bundesweit 30 Stellen zur Auswahl, dazu 15 Ausbildungsplätze.
  • Fluggerätmechaniker:in Triebwerkstechnik gilt bundesweit als Engpassberuf; eine Stelle bleibt im Mittel 109 Tage offen.

Steckbrief Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik

FREIE PLÄTZE15Ausbildungsplätze bundesweit
UNTER 25 JAHREN4.563 €Mitte bundesweit
SCHULABSCHLUSSKeinervorgeschrieben
OFFENE STELLEN30bundesweit, 1 neu in 7 Tagen
DEINE AUFGABEN4 Felder
Arbeiten an Fluggeräten planen und vorbereiten, Triebwerke überholen und mehr

01 · Aufgaben

Was macht ein Fluggerätmechaniker Fachrichtung Triebwerkstechnik?

Als Fluggerätmechaniker Triebwerkstechnik arbeitest du meist in Werkhallen und auf dem Rollfeld. Gearbeitet wird in Reparatur- und Instandhaltungswerkstätten von Fluggesellschaften, Fluggerätherstellenden und Flughäfen sowie bei Triebwerksherstellenden. 82 % der Fluggerätmechaniker Triebwerkstechnik arbeiten bundesweit im Bereich Produzierendes Gewerbe ohne Bau.

Dein Arbeitstag

Dein Arbeitstag: 4 Aufgabenfelder

  1. ARBEITEN AN FLUGGERÄTEN PLANEN UND VORBEREITEN

    Technische Unterlagen auswerten.

  2. TRIEBWERKE ÜBERHOLEN

    Funktion der Triebwerke an Prüfständen untersuchen.

  3. SICHERHEIT UND FUNKTION WÄHREND DER STANDZEITEN KONTROLLIEREN

    Daten der Bordcomputer auswerten.

  4. TRIEBWERKE HERSTELLEN

    Rohr- und Schlauchleitungen anfertigen.

Arbeitszeiten

75 %der Anzeigen nennen Schichtdienst
10 %der Anzeigen nennen Nachtdienste

Der Beruf

Alltag und Arbeitsorte

Aufgaben

Drei Aufgaben prägen den Alltag als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik.

  • Arbeiten an Fluggeräten planen und vorbereiten
  • Triebwerke überholen
  • Sicherheit und Funktion während der Standzeiten kontrollieren

Wen die Anzeigen suchen (20 Anzeigen bundesweit)

  • Berufserfahrene65 %
  • Einsteiger:innen15 %
  • Andere oder ohne Angabe20 %
  • 85 % der Anzeigen verlangen eine abgeschlossene Ausbildung.
  • In den Anzeigen bundesweit geht es am häufigsten um Triebwerke, Industriegasturbinen und Triebwerksteile.
  • Der Beruf passt zu dir, wenn du gern praktisch und analytisch arbeitest.
  • Wichtig sind vor allem Fingergeschick, Handgeschick und Auge-Hand-Koordination.

Arbeitsorte

Die meisten arbeiten im Bereich Produzierendes Gewerbe.

Vollzeitbeschäftigte im Beruf nach Bereich

  • Produzierendes Gewerbe82 %
  • Handel, Verkehr und Gastgewerbe10 %
  • Andere Bereiche8 %
  • Vor Ort arbeitest du meist in Werkhallen und auf dem Rollfeld.
  • Im Bereich Produzierendes Gewerbe arbeiten 82 % der Vollzeitbeschäftigten im Beruf.
  • Die Arbeitgeber in den Anzeigen bundesweit sind zu 35 % Konzerne und zu 5 % Familienbetriebe.
  • Im Bereich Handel, Verkehr und Gastgewerbe sind es 10 % der Vollzeitbeschäftigten.

Was mehr Gehalt bringt

Den größten Schritt bringt eine Aufstiegsweiterbildung wie Techniker:in Luftfahrttechnik.

  1. Dein AbschlussFluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik
  2. Mit Aufstiegsweiterbildung
    • Techniker:in Luftfahrttechnik
    • Industriemeister:in Flugzeugbau und Luftfahrttechnik
    • Techniker:in Maschinentechnik
  • Kürzere Fortbildungen gibt es zu Themen wie Luft- und Raumfahrttechnik, Wartung und Instandhaltung sowie Qualitätsprüfung und -technik.
  • Mit Hochschulreife führt auch ein Studium weiter, zum Beispiel Luft- und Raumfahrttechnik.
  • 35 % der Anzeigen bundesweit bieten ausdrücklich Weiterbildung an.
  • Weitere Wege sind Industriemeister:in Flugzeugbau und Luftfahrttechnik sowie Techniker:in Maschinentechnik.

Wer den Beruf ausübt

13 % der Vollzeitbeschäftigten im Beruf sind 55 Jahre oder älter.

Vollzeitbeschäftigte im Beruf nach Alter

unter 258 %
25 bis 5479 %
ab 5513 %
  • 8 % sind jünger als 25 Jahre.
  • Zur Berufsgattung Berufe in der Luft- und Raumfahrttechnik (Fachkraft) zählen bundesweit 28.598 Vollzeitbeschäftigte.

02 · Passung

Passt der Beruf zu dir? 5 Fragen

Der Beruf Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik ist eher nichts für dich, wenn dich Arbeit im Gehen und Stehen, Arbeit unter Zwangshaltungen, schweres Heben und Tragen, Schichtarbeit sowie Arbeit bei Kälte, Hitze und Nässe abschrecken.

Selbstcheck

Dein Selbstcheck: 5 Fragen zum Arbeitsalltag

Willst du im Beruf praktisch mit den Händen arbeiten?

Willst du im Beruf auch Fachwissen lernen und Zusammenhänge verstehen?

Willst du im Beruf auch prüfen, messen und dokumentieren?

Kommst du damit zurecht: Arbeit im Gehen und Stehen?

Kommst du damit zurecht: Arbeit unter Zwangshaltungen?

0 von 5 beantwortet

Beantworte alle Fragen, dann siehst du, wie gut der Alltag zu dir passt.

Anforderungs-Check

Was Arbeitgeber erwarten

Tipp an, was du mitbringst.

Anteil von 20 ausgewerteten Stellenanzeigen, bundesweit

Als Software nennen die ausgewerteten Anzeigen am häufigsten MS Office (25 %) und SAP (20 %).

03 · Ausbildung

So läuft die Ausbildung

Voraussetzungen und Prüfungen

  1. 1

    Schulabschluss

    Gesetzlich keiner vorgeschrieben.

  2. 2

    Fähigkeiten

    Vor allem Fingergeschick, Handgeschick, Auge-Hand-Koordination und handwerkliches Geschick.

  3. 3

    Wichtige Schulfächer

    Werken und Technik, Physik, Mathematik sowie Englisch.

Geld und Regeln

Das gilt 2026

259 €Kindergeld im Monat bis 25 Jahre

04 · Ausbildungsplätze

15 freie Ausbildungsplätze bundesweit

Für angehende Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Triebwerkstechnik sind bundesweit 15 Ausbildungsplätze offen.

05 · Gehalt

5.960 € brutto in der Mitte bundesweit

Als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik verdienst du bundesweit in der Mitte 5.960 € brutto im Monat; die Mitte umfasst alle Vollzeitbeschäftigten, inkl. anteiliger Sonderzahlungen. Das untere Viertel verdient bis 4.828 €, das obere ab 6.965 € brutto im Monat.

Nach Bundesland

Hamburg zahlt am meisten, Thüringen am wenigsten

Baden-WürttembergBayernBrandenburgHessenMecklenburg-VorpommernNiedersachsenNordrhein-WestfalenRheinland-PfalzSaarlandSachsen-AnhaltSachsenSchleswig-HolsteinThüringenBerlinBremenHamburg
4.431 €6.726 €

Hamburg: 6.726 €

Platz 1 von 11 Ländern.

1
Hamburg
6.726 €
2
Bremen
6.336 €
3
Niedersachsen
6.071 €
4
Bayern
5.694 €
5
Hessen
5.416 €
6
Baden-Württemberg
5.277 €
7
Brandenburg
5.193 €
8
Nordrhein-Westfalen
4.908 €
9
Rheinland-Pfalz
4.744 €
10
Sachsen
4.696 €
11
Thüringen
4.431 €

Mitte brutto im Monat, Vollzeit, inkl. Sonderzahlungen

Was die Mitte verschiebt

Mitte bundesweit, brutto/Monat

M+E, Bayern, EG 5, 35 Std.3.497 €
M+E, Küste/Hamburg, EG 53.482 €
M+E, Küste/Schleswig-Holstein/Mecklenburg-Vorpommern, EG 5, 35–38 Std.3.482 €
M+E, Berlin/Brandenburg, EG 5, 35–38 Std.3.389 €
M+E, Hessen, E 5, 35 Std.3.288 €
M+E, Sachsen, E 53.288 €
M+E, Thüringen, E 5, 38 Std.3.288 €
M+E, Nordrhein-Westfalen, EG 7, 35 Std.3.132 €

Unter 25 Jahren liegt die Mitte aller Betriebe bei 4.563 €; nach Tarif beginnen Fachkräfte mit 3.132 € bis 3.497 €.

unter 25 Jahre4.563 €
alle Altersgruppen5.960 €
ab 55 Jahre6.048 €

Ab 55 Jahren 1.485 € mehr als unter 25.

Produzierendes Gewerbe ohne Bau6.061 €
Handel, Verkehr und Gastgewerbe5.952 €
Öffentlicher Dienst, Erziehung, Gesundheit und Soziales5.134 €
Wirtschaftliche Dienstleistungen4.634 €

Im Bereich Produzierendes Gewerbe ohne Bau liegt die Mitte für Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Triebwerkstechnik bei 6.061 €, 1.427 € mehr als im Bereich Wirtschaftliche Dienstleistungen.

30 Tage Urlaub40 %
Weiterbildung35 %
Weihnachtsgeld20 %
Altersvorsorge5 %

Anteil von 20 ausgewerteten Stellenanzeigen.

Üblicher Einstieg nach Tarif; die Eingruppierung richtet sich nach der Arbeit. Männer verdienen als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik in der Mitte 55 € mehr als Frauen.

Netto-Rechner

5.960 €
Steuerklasse
Kinder
Feste Kosten im Monat in Deutschland
Brutto5.960 €
Netto3.620 €
Feste Kosten−63 €
Frei im Monat3.557 €

Nach der Weiterbildung

Techniker:in Luftfahrttechnik: 6.973 € in der Mitte

Mitte brutto im Monat, Vollzeit, bundesweit, im Beruf nach der Weiterbildung
WeiterbildungMitte bundesweitmehr als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik
Techniker:in Luftfahrttechnik6.973 €+1.013 €
Industriemeister:in Metall6.166 €+206 €
Prüfer:in von Luftfahrtgerät und Certifying Staff6.126 €+166 €

06 · Stellen

30 offene Stellen bundesweit

Bundesweit suchen 16 Arbeitgeber Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Triebwerkstechnik.

30offene Stellen
1neu in 7 Tagen
16Arbeitgeber
TriebwerkmechanikerSynergie Personal Solutions GmbH - Oranienburg · Fichtenau
  • Vollzeit
Bewerben08.10.
Alle 30 Stellen ansehen

Direkte Arbeitgeber

Wer die meisten Stellen ausschreibt

Basis: 30 offene Stellen bundesweit, direkte Arbeitgeber ohne Personaldienstleister
ArbeitgeberStellen
MTU Maintenance Berlin-Brandenburg3
IRW Industrieservice Reinigung + Wartung1
Mtu1
MTU Aero Engines1
Rocket Factory Augsburg AG (DE)1

Engpassberuf

Warum der Beruf als Engpassberuf gilt

Anteil von 20 ausgewerteten Stellenanzeigen, bundesweit
MerkmalAnteil
als Einstieg ausgeschrieben15 %
für Berufserfahrene65 %
verlangen eine Ausbildung85 %

75 % der 28 Stellen mit Arbeitgebername kommen über Personaldienstleister, die meisten über Vilo-Personal (5). Für dich heißt das: Betriebe suchen Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Triebwerkstechnik lange und finden schwer Ersatz. Das stärkt deine Position im Gespräch.

07 · Regionen

Die meisten Stellen in Brandenburg

Die meisten Stellen für Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Triebwerkstechnik gibt es in Brandenburg mit 11, dahinter Hamburg mit 7 und Niedersachsen mit 4.

Länder

Stellen nach Land

Offene Stellen nach Land; Stellen ohne Ort in Deutschland zählen nur bundesweit
LandStellen
Brandenburg11
Hamburg7
Niedersachsen4
Berlin3
Bayern2
Baden-Württemberg1
Schleswig-Holstein1

Häufige Fragen

Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik kurz beantwortet

Mehr zum Beruf

Weiterbildung und verwandte Berufe

Verwandte Berufe

Verwandte Berufe im Vergleich

Mitte bundesweit, brutto im Monat, Vollzeit; Plätze: offene Ausbildungsplätze bundesweit
BerufMittePlätze
Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik5.960 €15
Fluggerätelektroniker:in4.459 €9
Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker:in Fachrichtung Karosserie- und Fahrzeugbautechnik3.755 €1
Karosserie- und Fahrzeugbaumechaniker:in Fachrichtung Karosserieinstandhaltungstechnik3.755 €55
Kfz-Mechatroniker:in3.755 €2.405
Kraftfahrzeugmechatroniker:in Schwerpunkt Nutzfahrzeugtechnik3.755 €49
Kraftfahrzeugmechatroniker:in Schwerpunkt Personenkraftwagentechnik3.755 €5
Kraftfahrzeugmechatroniker:in Schwerpunkt System- und Hochvolttechnik3.755 €63
Land- und Baumaschinenmechatroniker:in3.720 €618
Kraftfahrzeugmechatroniker:in Schwerpunkt Motorradtechnik2.863 €0

Keiner der verwandten Berufe zahlt bundesweit mehr als Fluggerätmechaniker:in Fachrichtung Triebwerkstechnik: am nächsten liegt Fluggerätelektroniker:in mit 4.459 €, 1.501 € weniger. Die meisten offenen Ausbildungsplätze hat Kfz-Mechatroniker:in mit 2.405 bundesweit.

Den nächsten Schritt nach der Ausbildung bringt eine Aufstiegsweiterbildung wie Industriemeister:in - Flugzeugbau und Luftfahrttechnik: Als Spezialist:in verdienen Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Triebwerkstechnik bundesweit in der Mitte 6.973 €, 1.013 € mehr als Fachkräfte.

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30 offene Stellen für Fluggerätmechaniker:innen Fachrichtung Triebwerkstechnik

Dazu 15 Ausbildungsplätze bundesweit.

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Redaktion StudySmarter TalentsAktualisiert am 04.11.2026 · So rechnen wir